-
問答? LED照明電源設計
《問答? LED照明電源設計》半月談，首先從LED照明電源基礎知識開始，然后介紹幾款LED照明電源技術方案，最后設計問答精粹總結了工程師實際工作中遇到的設計問題以及專家解答，并涉及LED燈具標準的討論，循序漸進，由理論到實際，既適合初學者，又可以給資深設計工程師提供參考。
2009-08-19
LED照明電源 LED燈具 LED照明電源設計
-
LED照明電源設計大講臺
電子元件技術網(wǎng)推出本期LED電源設計大講臺，本次LED電源設計大講臺的內容豐富，就像一本LED照明設計的教科書，深入淺出是這本書的特點。對于資深的LED照明電源設計工程師，同樣可以學習、參考、借鑒！
2009-08-19
LED 照明電源 設計 節(jié)能 參數(shù) LED 驅動 降壓結構 PWM調光 Boost Buck
-
汽車雷達傳感器組網(wǎng)技術研究
本文作者創(chuàng)新點:提出了一種基于毫米波雷達傳感器的汽車雷達網(wǎng)絡系統(tǒng),并從組成結構,單個傳感器設計以及信號處理的算法上給出了可行性分析.汽車雷達網(wǎng)絡作為汽車安全系統(tǒng)的一個部分，實現(xiàn)方案多種多樣。
2009-08-14
汽車雷達 汽車網(wǎng)絡 77GHz雷達傳感器
-
連接器耐久性：汽車內部連接系統(tǒng)的核心
一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中50%到60%用于關鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環(huán)境，包括溫度（低至零下40°C，高達零上155°C）、振動、氧化作用以及摩擦腐蝕。本文描述汽車連接器面臨的摩擦腐蝕與電鍍等問題以及解決的方案
2009-08-11
連接器 ErgoMate?技術 MCCAK-2 CMC系列連接器
-
PLT系列：Vishay穩(wěn)定性極高的TCR薄膜電阻
日前，Vishay 宣布，推出新的PLT系列TCR薄膜電阻。在-55℃～+125℃的溫度范圍內，新器件的標準TCR為±5ppm/℃，容差低至±0.02%。
2009-08-11
Vishay TCR薄膜電阻 電阻 工業(yè) 通信 醫(yī)療成像 測試測量
-
本土LED業(yè)很火也很亂，廠商如何亂中取勝
目前，我國的GDP中千分之7來自于Lighting，而這其中僅有不到百分之一為LED照明，可以說LED的前景非常廣闊。LED在點亮北京奧運會圣火的同時，也點亮了LED產(chǎn)業(yè)更加光明的未來。但是中國LED產(chǎn)業(yè)的混亂同樣令業(yè)界感受深刻?？梢杂靡粋€字“亂”來形容目前本土LED業(yè)的狀態(tài)。有專家指出目前在中國并沒有形成...
2009-08-10
LED業(yè) LED照明 LED 中美LED技術與合作論壇 照明
-
燃料電池汽車商業(yè)化 路漫漫其修遠兮
6月17日，工業(yè)和信息化部制定《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》，規(guī)定自2009年7月1日至2010年12月31日，燃料電池乘用車商用車屬于起步期產(chǎn)品，即技術原理的實現(xiàn)路徑尚處于前期研究階段，缺乏國家和行業(yè)有關標準，尚未具備產(chǎn)業(yè)化條件的產(chǎn)品。燃料電池汽車商業(yè)化之路似乎撲朔迷離，充滿變數(shù)。
2009-08-10
燃料電池 汽車 上海
-
連接器技術進步提速 高端連接器成增長點
隨著民用產(chǎn)品及通信、計算機、計量儀器等產(chǎn)品的高速化趨勢，用于高速傳輸?shù)倪B接器技術的開發(fā)也取得了進展。平板電視、DVD刻錄機、STB等產(chǎn)品使用的數(shù)字接口連接器的需求更加迫切,以往活躍在產(chǎn)業(yè)機械市場的連接器廠商多躍躍欲試要進入這一新領域，新品開發(fā)的競爭日益激烈。
2009-08-08
連接器 互連技術
-
中美LED論壇在深圳隆重召開
2009年7月31日，旨在促進中美兩國LED產(chǎn)業(yè)界學術交流和企業(yè)合作的 “中美LED技術與合作論壇”在深圳大學城隆重召開。該論壇由高工LED網(wǎng)（高工在線旗下網(wǎng)站）、美國加州照明技術中心（CLTC）、照明節(jié)能中心（籌）（北京大學深圳研究生院環(huán)境與能源學院）聯(lián)合主辦，由LED產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、香港應用科技研究院、...
2009-08-08
LED LED產(chǎn)業(yè) 中美LED論壇 中美LED技術與合作論壇 照明
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對比分析
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 厚膜電阻技術解析與應用選型指南
- 驅動電路設計（七）——自舉電源在5kW交錯調制圖騰柱PFC應用
- 微米級心跳：探索MEMS振蕩器的微觀世界
- 能效升級新引擎！拆解IGBT的三大技術優(yōu)勢
- 供需博弈加??！Q1面板驅動IC均價跌1%-3%
- 從ADAS到無人駕駛：毫米波雷達如何重塑智能汽車感知力？
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖，新產(chǎn)品線引領行業(yè)新風潮
- 能效升級新引擎！拆解IGBT的三大技術優(yōu)勢
- 微米級心跳：探索MEMS振蕩器的微觀世界
- 驅動電路設計（七）——自舉電源在5kW交錯調制圖騰柱PFC應用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
