-
最適合 AI 應(yīng)用的計(jì)算機(jī)視覺類型是什么?
計(jì)算機(jī)視覺是指為計(jì)算機(jī)賦予人類視覺這一技術(shù)目標(biāo),從而賦能裝配線檢查到駕駛輔助和機(jī)器人等應(yīng)用。計(jì)算機(jī)缺乏像人類一樣憑直覺產(chǎn)生視覺和畫面的能力。我們必須給予計(jì)算機(jī)一些算法,以便處理領(lǐng)域特異性任務(wù)。
2023-11-20
AI 應(yīng)用 計(jì)算機(jī)視覺
-
村田汽車和工業(yè)設(shè)備用PoC系統(tǒng)靜噪對(duì)策:難點(diǎn)及攻略全解析,別錯(cuò)過(guò)
PoC是Power over Coax的縮寫,是一種通過(guò)在信號(hào)電纜上疊加電源實(shí)現(xiàn)無(wú)需另外準(zhǔn)備電源專用電纜的傳輸方法。在汽車中被用于ADAS和環(huán)視攝像頭,有助于簡(jiǎn)化布線設(shè)計(jì)和減輕線束的重量。在工業(yè)設(shè)備中被用于外觀檢查攝像頭等,寬敞的生產(chǎn)線需要較長(zhǎng)的電纜,但是通過(guò)使用PoC可以減少電纜數(shù)量并簡(jiǎn)化布線。
2023-11-20
汽車 PoC 靜噪對(duì)策
-
如何計(jì)算地平面上方走線的電感?
電路模型的作用 一流的 PCB 設(shè)計(jì)和分析工具無(wú)需根據(jù)電路模型來(lái)檢查阻抗、噪聲和其他效應(yīng)。不過(guò),電路模型有助于描述 PCB layout 中各種復(fù)雜功能和電氣行為。例如,基于基礎(chǔ)無(wú)源元件構(gòu)建的電路模型(RLC 電路)可以描述串?dāng)_造成的 EMI 、噪聲敏感性等一系列現(xiàn)象。 串?dāng)_通過(guò)兩種機(jī)制耦合:電容和電感...
2023-11-19
PCB 走線 電感
-
傳輸線在阻抗匹配時(shí)串聯(lián)端接電阻為什么要靠近發(fā)送端
在進(jìn)行阻抗匹配的時(shí)候我們可以在電阻源端放置一個(gè)串聯(lián)端接電阻,但是有時(shí)候受到空間的限制可能會(huì)把電阻擺的稍微遠(yuǎn)一點(diǎn),那么這個(gè)時(shí)候大家可能會(huì)有疑問(wèn),電阻離發(fā)送端遠(yuǎn)一點(diǎn)或者電阻放置在接收端,那么電阻還能消除傳輸線的反射嗎?下面我們一起來(lái)驗(yàn)證一下!
2023-11-19
傳輸線 阻抗匹配 串聯(lián)端接電阻 發(fā)送端
-
鴻海半導(dǎo)體策略長(zhǎng)蔣尚義:追逐先進(jìn)工藝,為時(shí)已晚
蘋果iPhone供應(yīng)商富士康鴻海公司表示,其半導(dǎo)體戰(zhàn)略是專注于生產(chǎn)“特種芯片”,而不是參與尖端芯片的競(jìng)爭(zhēng)。
2023-11-19
先進(jìn)工藝 鴻海半導(dǎo)體
-
了解鎖相放大器的類型和相關(guān)噪聲源
當(dāng)個(gè)鎖定放大器出現(xiàn)時(shí),它的所有組件(濾波器、乘法器、移相器等)都是純模擬的。由于技術(shù)的發(fā)展以及數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 價(jià)格的降低,一些部件(例如濾波器或放大器)變得數(shù)字化。
2023-11-18
鎖相放大器 數(shù)字信號(hào)處理器
-
智能插頭,讓電器更加智能
近年來(lái),因插頭功率過(guò)載而引發(fā)火災(zāi)的情況不在少數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)近10年發(fā)生的火災(zāi)中,約30%是由劣質(zhì)插頭引起的。此外因插頭外露而導(dǎo)致孩童觸電,引發(fā)生命危險(xiǎn)的事故也頻頻發(fā)生。如何提高使用插頭的安全性呢?這不得不引起大家的思考。
2023-11-18
智能插頭 繼電器 東芝
-
打造可靠穩(wěn)健汽車以太網(wǎng),我們應(yīng)該怎么做?
隨著現(xiàn)代汽車的網(wǎng)聯(lián)化日益普及,對(duì)電子系統(tǒng)的依賴程度越來(lái)越高,汽車以太網(wǎng)在車企平臺(tái)上的采用率也在穩(wěn)步上升。如今,以太網(wǎng)已成為車載信息互聯(lián)中至關(guān)重要的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議之一,支持診斷、信息娛樂(lè)、導(dǎo)航和通信等廣泛的功能。 事實(shí)上,由于具有高數(shù)據(jù)傳輸速率、可擴(kuò)展性和低延遲等技術(shù)特性,汽車以太網(wǎng)...
2023-11-18
汽車以太網(wǎng) 10BASE-T1S
-
自走式電器上的電池放電保護(hù)
自走式電器連接充電器的方式,通常是將電器上的一對(duì)金屬觸點(diǎn)與充電器上的對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。由于這些觸點(diǎn)通常位于電器底部,當(dāng)電器通過(guò)裸露的金屬物體時(shí)可能會(huì)有短路風(fēng)險(xiǎn)。掃地機(jī)器人有可能通過(guò)地毯的金屬收口條,或者割草機(jī)會(huì)碰到草地中隱藏的各種金屬物體。
2023-11-17
電器 電池 電池放電 電池保護(hù)
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度?
- 小信號(hào)放大新思路,低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局?
- 電位器技術(shù)全解析:從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠!貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)
- 碳膜電阻技術(shù)全解析:從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 從績(jī)效亮點(diǎn)到新目標(biāo)規(guī)劃,意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 《2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall