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車載音視頻設(shè)備電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)解析
隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用和發(fā)展日新月異，形成了一個(gè)比較龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。本文介紹了車載音視頻磁兼容標(biāo)準(zhǔn)，指出了該標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容上與所參考的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及歐盟指令的不同之處，以使廣大測(cè)試人員和生產(chǎn)企業(yè)更好的掌握新標(biāo)準(zhǔn)，并找到與其他認(rèn)證的不同之處。
2019-03-27
車載 音視頻設(shè)備 電磁兼容
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開關(guān)電源的傳導(dǎo)與輻射--清晰明了
對(duì)于開關(guān)電源來(lái)說，由于開關(guān)管、整流管工作在大電流、高電壓的條件下，對(duì)外界會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的電磁干擾，因此開關(guān)電源的傳導(dǎo)發(fā)射和電磁輻射發(fā)射相對(duì)其它產(chǎn)品來(lái)說更加難以實(shí)現(xiàn)電磁兼容，但如果我們對(duì)開關(guān)電源產(chǎn)生電磁干擾的原理了解清楚后，就不難找到合適的對(duì)策，將傳導(dǎo)發(fā)射電平和輻射發(fā)射電平降到合適...
2019-03-27
開關(guān)電源 傳導(dǎo) 輻射
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共模噪聲引起傳導(dǎo)EMI問題分析
目前，大部分傳導(dǎo) EMI 問題都是由共模噪聲引起的。而且，大部分共模噪聲問題都是由電源中的寄生電容導(dǎo)致的。以下將著重討論當(dāng)寄生電容直接耦合到電源輸入電線時(shí)會(huì)發(fā)生的情況。
2019-03-26
共模噪聲 EMI
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單片機(jī)EMC測(cè)試的要點(diǎn)
對(duì)于從事單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程師而言，掌握EMC測(cè)試技術(shù)是很重要的。EMC測(cè)試包括電磁干擾（EMI）和電磁敏感性（EMS）兩部分。本文將主要給主要給大家講解EMC測(cè)試的相關(guān)知識(shí)。
2019-03-26
單片機(jī) EMC測(cè)試
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減少開關(guān)電源間電磁干擾的方法
開關(guān)電源中的電磁干擾分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種。通常傳導(dǎo)干擾比較好分析，可以將電路理論和數(shù)學(xué)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，對(duì)電磁干擾中各種元器件的特性進(jìn)行研究;但對(duì)輻射干擾而言，由于電路中存在不同的干擾源的綜合作用，又涉及到電磁場(chǎng)理論，分析起來(lái)比較困難。
2019-03-26
開關(guān)電源 電磁干擾
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阻抗測(cè)量中的萬(wàn)能法寶
對(duì)于直流電壓來(lái)說，它表述為通過導(dǎo)體兩點(diǎn)之間的電流與這兩點(diǎn)之間的電壓成正比。換言之，導(dǎo)體的電阻是恒定的，與電流無(wú)關(guān)。對(duì)于交流電壓來(lái)說，情況則完全改變了，而且變得更加復(fù)雜。電阻變?yōu)樽杩?，其定義為電壓與電流在頻域中的比率。幅度（或?qū)嵅浚┐黼妷汉碗娏髦g的比率，而相位（或虛部）則是...
2019-03-25
阻抗測(cè)量 ADI AD594x 芯片
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電磁兼容實(shí)驗(yàn)室：3米暗室、10米暗室和屏蔽室介紹
電磁兼容實(shí)驗(yàn)室是為了進(jìn)行電磁兼容試驗(yàn)而建立的一類特殊的實(shí)驗(yàn)室。完整系統(tǒng)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室一般包括電波暗室和屏蔽室兩類。
2019-03-22
電磁兼容 暗室 屏蔽室
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如何區(qū)分電解電容與無(wú)極性電容？
有極性電容和無(wú)極性電容原理上相同，都是存儲(chǔ)電荷和釋放電荷；極板上的電壓（這里把電荷積累的電動(dòng)勢(shì)叫電壓）不能突變。
2019-03-21
電解電容 無(wú)極性電容
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熟知陶瓷電容的細(xì)節(jié)，通往高手的必經(jīng)之路
隨著工藝進(jìn)步，同樣封裝的電容耐壓和容值越來(lái)越大，陶瓷電容的使用范圍越來(lái)越廣。但是，你如果把陶瓷電容當(dāng)做一個(gè)理想電容符號(hào)來(lái)使用的時(shí)候，可能會(huì)有意想不到的問題。
2019-03-20
陶瓷電容 耐壓 容值
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