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加速度傳感器不好選型？看這6個重要參數(shù)！
本文概述了選擇加速度計時的6個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，這些參數(shù)對確保加速度計適合特定應(yīng)用至關(guān)重要。了解這些參數(shù)有助于用戶根據(jù)具體需求挑選合適的加速度計型號，以優(yōu)化性能和準(zhǔn)確性。如何選擇合適于應(yīng)用的加速度計可能是個相當(dāng)棘手的問題。為了幫助你選擇適合于應(yīng)用的器件，下面例舉了一些有關(guān)器件技術(shù)方面的考慮因素。
2025-01-24
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加速度傳感器的工作原理
從本文開始將為大家具體介紹傳感器相關(guān)的內(nèi)容。正如在“前言”中提到的，將從物聯(lián)網(wǎng)的角度出發(fā)展開相關(guān)介紹。我們首先來了解“加速度傳感器”。近年來，加速度傳感器被廣泛應(yīng)用于智能手機和可穿戴設(shè)備等眾多設(shè)備中，可以說是人們最熟悉的傳感器之一。
2025-01-14
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用于狀態(tài)監(jiān)控的高保真振動采集平臺
本文說明MEMS技術(shù)的最新進展如何將加速度傳感器推到前沿，在狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用中與壓電傳感器抗衡競爭；還將討論如何使用使這一切成為可能的新開發(fā)平臺。
2022-04-19
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三軸加速度傳感器在跌倒檢測中的應(yīng)用
人們在跌倒后會面臨雙重危險。顯而易見的是跌倒本身可能對人體產(chǎn)生傷害；另外，如果跌倒后不能得到及時的救助，可能會使結(jié)果更 加惡化。例如，許多老年人由于其身體比較虛弱，自理能力和自我保護能力下降，常常會發(fā)生意外跌倒，如果得不到及時的救助，這種 跌倒可能會導(dǎo)致非常嚴重的后果。有資料顯示，很多嚴重的后果并不是由于跌倒直接造成的，而是由于跌倒后，未得到及時的處理和 救護。當(dāng)出現(xiàn)跌倒情況時，如果能夠及時地通知到救助人員，將會大大地減輕由于跌倒而造成的危害。
2021-06-01
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速度傳感器型號
對于許多人來說，也許對“速度傳感器”這個詞語并不熟悉，但是對于一些工程應(yīng)用來說，速度傳感器卻能產(chǎn)生很大的影響。在我們的日常生活中，雖不常見，但偶爾還是會面臨著選擇速度傳感器的問題。
2021-05-08
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速度傳感器的作用和工作原理介紹
單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。
2021-05-08
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什么叫工業(yè)級加速度傳感器
傳感器是獲得精準(zhǔn)有效數(shù)據(jù)的第一觸點；它們在將原始物理量轉(zhuǎn)換為便于測量計算的數(shù)據(jù)量的過程中，發(fā)揮著重要作用。伴隨著電力、船舶、航空、航天等多種工程技術(shù)的迅猛發(fā)展，對相關(guān)應(yīng)用場景越來越需要更精確的動態(tài)數(shù)據(jù)。
2021-02-07
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壓電式加速度傳感器技術(shù)參數(shù)及選擇
壓電式加速度傳感器是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計受振時，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。
2020-08-20
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壓電式加速度傳感器屬于什么信號的傳感器
壓電式加速度傳感器是是一種典型的自發(fā)電式傳感器，它是以某些晶體受力后在其表面產(chǎn)生電荷的壓電效應(yīng)為轉(zhuǎn)換原理的傳感器。
2020-08-19
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壓電式加速度傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)
壓電式加速度傳感器的傳感元件為壓電晶體。若沿壓電晶體的極化方向施加一外力使其變形，則壓電晶體內(nèi)部發(fā)生極化，受力的兩端面出現(xiàn)極性相反的電荷，若撤去外力，則壓電晶體恢復(fù)到初始狀態(tài)，這就是正壓電效應(yīng)。
2020-08-19
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高精度、低噪聲、超低功耗！這款傾角測量解決方案你不得不看
傾角測量技術(shù)專門用于測量物體相對于垂直/水平位置的傾斜度，在實際應(yīng)用中隨處可見。隨著生產(chǎn)和科學(xué)的不斷發(fā)展，傾角測量越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)科研、汽車、能源收集利用、醫(yī)療保健、消費電子等各領(lǐng)域。MEMS加速度傳感器是測量物體傾斜角度的常用器件，面對需求越來越大的市場需求，如何提高傾角測量的精度，成為眾多傳感器廠商競相研究的重點。
2020-07-22
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Kionix三軸加速度傳感器的高級數(shù)據(jù)路徑功能簡介
本應(yīng)用指南旨在幫助開發(fā)者了解羅姆集團旗下Kionix公司的KX13x系列三軸加速度傳感器搭載的獨有功能——高級數(shù)據(jù)路徑（Advanced Data Path，ADP）。ADP由用戶可定制的頻率濾波器和一個均方根（RMS）計算器組成，后者是提供所需帶寬內(nèi)的加速度振幅。X、Y和Z軸的16位ADP輸出可以從專用輸出寄存器中讀取，存儲在512字節(jié)的FIFO緩存中，然后被路由至Wake-Up（喚醒）和Back-to-Sleep（返回睡眠）引擎。通過設(shè)置想要的閾值振幅和計數(shù)器值，可以針對特定的動作、旋轉(zhuǎn)或振動產(chǎn)生中斷。本文將通過介紹兩個簡單的示例來直觀地展示該新功能的優(yōu)勢。
2020-07-06
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