-
基于狀態(tài)機(jī)的電源控制器，設(shè)計(jì)高靈活性數(shù)字電源
數(shù)字電源可用于實(shí)現(xiàn)許多很有意思的功能。借助可編程調(diào)節(jié)環(huán)路，可在不同工作條件下獲得更佳的環(huán)路特性。電源與完整系統(tǒng)的數(shù)字連接可實(shí)現(xiàn)電壓和電流的精確監(jiān)控。
2016-07-22
數(shù)字電源 電源控制器 狀態(tài)機(jī)
-
最好的輔助數(shù)據(jù)，MAP圖對(duì)調(diào)速電機(jī)有什么作用？
電機(jī)中的MAP圖是電機(jī)測(cè)試時(shí)生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖，主要是反映在不同轉(zhuǎn)速、扭矩下的電機(jī)效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似于我們地理課上常見(jiàn)的等高線圖。
2016-07-22
MAP圖 調(diào)速電機(jī)
-
鋰電池首次效率低，哪家解決方案強(qiáng)？
一煩電池首效低，充入10安放9安；二煩循環(huán)壽命差，不到500就完蛋；三煩電池電壓低，4.2V就結(jié)束。針對(duì)鋰離子電池循環(huán)壽命差的問(wèn)題，研究工作已經(jīng)做了很多，本文講一一解析。
2016-07-20
鋰電池 電極材料
-
技術(shù)詳析：直流系統(tǒng)接地故障的危害
本文主要針對(duì)直流系統(tǒng)接地/絕緣故障的危害、出現(xiàn)原因、表現(xiàn)特征、處理方法、處理故障注意事項(xiàng)和相關(guān)防范措施，進(jìn)行了綜合的分析和總結(jié)。
2016-07-20
直流系統(tǒng) 接地故障
-
如何用欠壓保護(hù)(UVP)電路保護(hù)可充電電池？
許多種類的可充電電池可能因深度放電而損壞。本設(shè)計(jì)實(shí)例中的電路提供的欠壓保護(hù)功能(UVP)可防止這種情況的發(fā)生，并可用作負(fù)載開(kāi)關(guān)。這種電路幾乎不用任何修改就可以適用于電壓從4.5V至19V的幾乎所有類型電池。電路的待機(jī)電流小于1μA。
2016-07-20
電源/新能源 電源管理 功率器件
-
直流充電樁充電異常分析：給充電樁系統(tǒng)“把脈”
直流充電樁充電時(shí)可能出現(xiàn)哪些異常情況？我們不妨來(lái)了解一下，方便日后給充電樁系統(tǒng)“把脈”。
2016-07-18
直流充電 充電樁系統(tǒng)
-
提高電網(wǎng)友好性，優(yōu)秀逆變器應(yīng)有的十八般武藝
逆變器一端連著光伏系統(tǒng)，一端連著電網(wǎng)，是連接光伏電站和電網(wǎng)的橋梁，對(duì)提高光伏電力的電網(wǎng)友好性，起著最關(guān)鍵的作用，沒(méi)有之一。然而，逆變器前端的光伏系統(tǒng)，對(duì)電網(wǎng)表現(xiàn)非常不友好。
2016-07-15
電網(wǎng) 逆變器 光伏系統(tǒng)
-
巨頭們“后18650電池”的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，我們要不要跟？
毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉（Tesla）的成功極大地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)18650動(dòng)力電池的蓬勃發(fā)展，不僅電池廠持續(xù)發(fā)力擴(kuò)產(chǎn)能，同時(shí)也帶動(dòng)了上游原材料廠、設(shè)備供應(yīng)商，下游特色Pack生產(chǎn)廠的發(fā)展，創(chuàng)造了不少機(jī)會(huì)，應(yīng)該是大功一件。
2016-07-15
電池 特斯拉
-
典型功率MOSFET驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案
功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管由于承受短時(shí)過(guò)載的能力較弱，使其應(yīng)用受到一定的限制。本文分析了MOSFET器件驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路的設(shè)計(jì)要求，計(jì)算了MOSFET驅(qū)動(dòng)器的功耗及MOSFET驅(qū)動(dòng)器與MOSFET的匹配之后，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了基于IR2130驅(qū)動(dòng)模塊的MOSFET驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路。該電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。...
2016-07-15
功率MOSFET 驅(qū)動(dòng)電路 保護(hù)電路
- 電磁干擾下的生存指南：電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載！
- 從績(jī)效亮點(diǎn)到新目標(biāo)規(guī)劃，意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 碳膜電阻技術(shù)全解析：從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠！貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)
- 電位器技術(shù)全解析：從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 精密電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 破局PMIC定制困境：無(wú)代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線繞電位器技術(shù)解析：原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解：雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)：碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
