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克服PCB板間多連接器組對齊的挑戰(zhàn)
印刷電路板（PCB板）制造商在提高可靠性和降低成本的同時，也面臨著增加密度、縮小占位面積、減少側(cè)面尺寸、管理熱流和提高數(shù)據(jù)速率等重大壓力。隨著他們不斷成功地消減這些壓力，一個有趣的挑戰(zhàn)出現(xiàn)在設(shè)計師們的面前，即在兩片PCB板之間去對齊多個已配對連接器組。
2020-11-19
PCB板 連接器
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簡化隔離電流和電壓感應(yīng)設(shè)計，我們都需要一個“它”
在保護(hù)人員、抗噪以及處理子系統(tǒng)之間的接地電位差等領(lǐng)域中，我們都需要一個“它”。你可以在以下應(yīng)用中對“它”進(jìn)行設(shè)計，如電機(jī)驅(qū)動器、太陽能逆變器、DC充電（樁）站、工業(yè)機(jī)器人、不間斷電源、牽引逆變器、車載充電器和DC/DC轉(zhuǎn)換器。
2020-11-19
隔離 電流和電壓 感應(yīng)設(shè)計
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如何提高EV驅(qū)動電機(jī)效率，磁鐵的改進(jìn)是關(guān)鍵
電動汽車(EV)作為應(yīng)對全球環(huán)境問題的一項(xiàng)解決方案，已得到了廣泛的推廣。然而，必須清除許多技術(shù)障礙，才能使EV在世界各地全面安全、舒適地運(yùn)行。其中一個解決方案就是提高驅(qū)動電機(jī)的性能（縮小尺寸、減輕重量和提高效率）。
2020-11-17
電動汽車EV 驅(qū)動電機(jī)效率 磁鐵
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如何才能產(chǎn)生只有幾百毫伏的極低電壓呢？
在過去的幾年里，由于微控制器、CPU、DSP等數(shù)字電路的幾何結(jié)構(gòu)尺寸不斷縮小，電子元器件的電源電壓一直持續(xù)下降。在測量領(lǐng)域也有一些需要低電源電壓的應(yīng)用。
2020-11-17
極低電壓 微控制器 CPU
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共建5G發(fā)展，貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新周收官站5G專題火熱開播
2020年11月11日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布“2020貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新主題周”最后一期直播課程5G專題正在火熱開播中。此前，貿(mào)澤主題周一連與大家共同分享了涉及工業(yè)控制與機(jī)器人、電源管理、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)及智能家居等相關(guān)專題。
2020-11-12
5G 貿(mào)澤 技術(shù)創(chuàng)新
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高速信號回流環(huán)路實(shí)際分析
假設(shè)回流路徑是兩邊包地，信號流向?yàn)閺挠蚁蜃螅逻叢糠职丶t色路徑為回流信號，此時回流信號向右走，但是因?yàn)榍懊鏇]有接地孔，所以信號返回，尋找最小路徑（圖中下邊白色路徑）。
2020-11-10
高速信號 回流環(huán)路
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如何計算運(yùn)放的輸入失調(diào)電壓和輸入失調(diào)電流？
你知道運(yùn)放的輸入失調(diào)電壓和輸入失調(diào)電流應(yīng)該如何計算嗎?如果運(yùn)放兩個輸入端上的電壓均為 0V，則輸出端電壓也應(yīng)該等于 0V。但事實(shí)上，輸出端總有一些電壓，該電壓稱為失調(diào)電壓 VOS。
2020-11-09
運(yùn)放 輸入失調(diào)電壓 輸入失調(diào)電流
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混頻器基礎(chǔ)概念大盤點(diǎn)
顧名思義，混頻器將兩個輸入信號混合，產(chǎn)生其頻率之和或頻率之差。利用混頻器產(chǎn)生比輸入信號高的輸出頻率時（兩個頻率相加），稱為上變頻；利用混頻器產(chǎn)生比輸入信號低的輸出頻率時，稱為下變頻。
2020-11-09
混頻器 無源混頻器 有源混頻器
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羅姆發(fā)布面向下一代汽車駕駛艙的解決方案白皮書
除了汽車收音機(jī)和汽車音響外，車內(nèi)外還會發(fā)出各種聲音。例如，開啟轉(zhuǎn)向指示燈，汽車會發(fā)出“滴答、滴答”的轉(zhuǎn)向提示音。另外，啟動用來避免發(fā)生撞擊的制動系統(tǒng)時，會響起警告音，這是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的功能之一。近來，xEV等電機(jī)驅(qū)動的汽車，都配備當(dāng)行人靠近車輛時的聲學(xué)車輛警示系統(tǒng)（AVAS...
2020-11-01
羅姆 汽車駕駛艙 解決方案 白皮書
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