-
基于電磁兼容技術(shù)的多層PCB布線設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展以及芯片的高速化和集成化，各種電子設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)外的電磁環(huán)境更加復(fù)雜，因此在印制電路板的電路設(shè)計(jì)階段考慮電磁兼容性( EMC) 設(shè)計(jì)是非常重要的。本文以12層板為例討論了多層PCB分層方法、布線的規(guī)則、地線和電源線布置以及電磁兼容性。
2011-12-01
電磁兼容 EMC PCB 印制電路板 布線
-
接地電阻的測量原理與注意事項(xiàng)
為了將電荷泄放入地，需要在土壤中埋設(shè)金屬導(dǎo)體（接地體），將電氣設(shè)備的某個部分用導(dǎo)線（接地線）與接地體相連，稱為接地。接地體和接地線的總體稱為接地裝置。
2011-11-28
接地電阻 電阻 接地
-
壓制干擾的原理及其電路實(shí)現(xiàn)
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境下，雷達(dá)面臨兩個突出的問題：一是在硬打擊條件下提高雷達(dá)的生存能力；二是提高雷達(dá)的抗干擾能力。解決這兩個問題的關(guān)鍵措施主要在于必須首先了解各種電子干擾的特性，同時在雷達(dá)研制階段人為地引入模擬干擾背景及研究雷達(dá)對抗技術(shù)。因此本文正是基于這種考慮論述了作為干擾方式之一...
2011-11-23
壓制干擾 雷達(dá) 干擾
-
如何應(yīng)對D類音頻應(yīng)用中的EMI問題
電磁性干擾是一個系統(tǒng)級的問題。對于音頻設(shè)計(jì)人員來說，在進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃以及選擇器件、材料時都必須考慮到EMI問題。
2011-11-22
D類音頻 EMI 電磁干擾 音頻
-
汽車電子系統(tǒng)EMI/EMC測試之極近場EMI掃描技術(shù)
本文討論幾個能夠展示汽車電子系統(tǒng)的EMC/EMI測試價值的例子。第一個例子是關(guān)于“擴(kuò)頻時鐘發(fā)生器（SSCG）”的輻射特性，分別在“關(guān)”和“開”的狀況下對其掃描。在第二個例子中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對比了第二代半雙工串行解串器（串行器/解串器）系統(tǒng)與第三代全雙工系統(tǒng)。
2011-11-21
汽車電子 EMI EMC 極近場EMI掃描
-
EMC測試及故障排除方法
EMC測試包括兩大方面內(nèi)容：對其向外界發(fā)送的電磁騷擾強(qiáng)度進(jìn)行測試，以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限制值要求；對其在規(guī)定電磁騷擾強(qiáng)度的電磁環(huán)境條件下進(jìn)行敏感度測試，以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗擾度要求。
2011-11-16
EMC 電磁兼容 EMC測試 EMI
-
長三角市場漸成可靠性安規(guī)產(chǎn)品價值高地
由電子元件技術(shù)網(wǎng)(www.jiesiwhcm.com）攜手中國電子展、我愛方案網(wǎng)(www.52solution.com）和China outlook consulting主辦的電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)專題展覽，已于11月9日-11日與第78屆中國電子展同期在上海舉辦。20余家國內(nèi)外專業(yè)技術(shù)廠商參加了展覽以及相關(guān)的行業(yè)活動，集中展示了電路保護(hù)、防雷技...
2011-11-15
安規(guī) 電路保護(hù) 電磁兼容
-
高頻電路的電磁兼容設(shè)計(jì)誤區(qū)分析
電磁兼容的問題常發(fā)生于高頻狀態(tài)下，個別問題（電壓跌落與瞬時中斷等）除外。高頻思維，總而言之，就是器件的特性、電路的特性，在高頻情況下和常規(guī)中低頻狀態(tài)下是不一樣的，如果仍然按照普通的控制思維來判斷分析，則會走入設(shè)計(jì)的誤區(qū)。
2011-11-11
電磁兼容 EMC 高頻特性 高頻
-
支持華東地區(qū)汽車電子部件EMC試驗(yàn)/整改
——蘇州泰思特參加第十屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會電磁兼容專業(yè)技術(shù)與解決方案供應(yīng)商蘇州泰思特電子科技有限公司于2011年11月9日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting聯(lián)合舉辦的第十屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會。
2011-11-11
電路保護(hù) 電磁兼容 EMC EMI 蘇州泰思特
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
