慕尼黑上海電子展—汽車電子測量市場
在汽車電子總線測試領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷推陳出新，無線的應(yīng)用會越來越走到前臺來。無線方式的數(shù)據(jù)傳輸（不僅僅是少量數(shù)據(jù)，有可能是大量數(shù)據(jù)），無線方式的數(shù)據(jù)監(jiān)控，測試方案的無線部署，這方面的應(yīng)用的需求，對很多車廠及供應(yīng)商來說變得越來越迫切。我們的Plasma設(shè)備也是正是為這一新興的領(lǐng)域而設(shè)計研發(fā)的。我們的Plasma設(shè)備，是第一款實現(xiàn)商用和批量生產(chǎn)的汽車總線方面的無線數(shù)據(jù)傳輸和測試設(shè)備。功能十分強大。
請介紹英特佩斯在測試測量領(lǐng)域的市場份額情況？如何設(shè)計貴司的產(chǎn)品線？和同類產(chǎn)品相比有哪些獨特的優(yōu)勢和創(chuàng)新？
我們公司的業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)都在迅速拓展。由于我們工具如上的一些優(yōu)勢，使得我們的工具與我們的競爭對手相比，有比較明顯的優(yōu)勢，操作簡便靈活，一套工具就有全面而綜合的功能，例如數(shù)據(jù)的監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)的分析包括逆向分析，數(shù)據(jù)的回放，汽車診斷，節(jié)點的仿真，行駛記錄，標定等功能，有的公司可能將其中的幾款功能制作成單獨的產(chǎn)品來單獨銷售了，我們產(chǎn)品的綜合性能高，因此性價比也較高（我們的一套功能最全的NeoVI FIRE 硬件+ VSpy3 不超過5000美元）。從總線測試設(shè)備的保有數(shù)量來講，我們工具是處于領(lǐng)先地位的。
我們公司在這一領(lǐng)域，可以說處于領(lǐng)跑的低位。我們以公司在汽車總線測試領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀，以及持續(xù)數(shù)年針對性的潛心研究，用心打造的這一款產(chǎn)品，已經(jīng)有GM等多家客戶下單購買，同時有泛亞，廣汽等一批車廠等待試用了。（Plasma的技術(shù)細節(jié)參加附件）。
2011年英特佩斯的哪類測試測量儀器比較受歡迎？主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
英特佩斯，主要關(guān)注的領(lǐng)域是汽車電子，詳細來說是車載總線的檢測。我們都了解，車載總線網(wǎng)絡(luò)目前的主要應(yīng)用包括CAN總線，當然還有LIN，K Line，J1939、UDS(ISO14229)、 ISO15765、GMLAN等，以及以前的J1850等等，例如我們的NeoVI FIRE設(shè)備（圖一），就能完成上述總線的測試應(yīng)用，之所以受到很多汽車零部件供應(yīng)商和車廠的青睞，原因在于我們的工具，功能豐富強大，涵蓋了車載網(wǎng)絡(luò)測試領(lǐng)域的絕大多數(shù)的應(yīng)用，硬件與軟件（Vehicle Spy3 ，見圖二）相結(jié)合，可以完成例如數(shù)據(jù)的監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)的分析包括逆向分析，數(shù)據(jù)的回放，汽車診斷，節(jié)點的仿真，行駛記錄，標定等功能。
在嵌入式模擬和數(shù)字設(shè)計、電源器件、電力電子和能源設(shè)計、汽車、航空設(shè)計和維護、工業(yè)設(shè)備設(shè)計和安裝、現(xiàn)場測試和服務(wù)等熱門應(yīng)用中，您認為測試測量在哪些應(yīng)用中會有較快增長？英特佩斯將采取哪些措施來抓住這些增長機遇？
而且工具操作簡單易學，工程師們上手很快，外加設(shè)備精度高，性能穩(wěn)定而可靠。值得提的是設(shè)備的價格合理，梯度定價使得可以滿足不同客戶群的需求。另外為了更好的服務(wù)客戶，我們公司有一向引以為豪的技術(shù)支持團隊，響應(yīng)迅捷，技術(shù)實力強，服務(wù)細致，既能夠為客戶提供全面詳盡的培訓，同時也可以及時解答客戶使用工具中的疑問。
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，深耕于此的企業(yè)總能有收獲，成立于94年的英特佩斯，在短短不到20年的時間，其客戶就幾乎囊括了全球所有重量級汽車制造商，如何在細分的市場中發(fā)現(xiàn)測試商機？英特佩斯高管在采訪中分享了心得。
