【導讀】在日前召開的聯(lián)合記者會上，美國國家航空暨太空總署（NASA）火星探測計劃專案主管Doug McCuistion與西門子股份公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域執(zhí)行長Siegfried Russwurm共同探討了即將到來的太空探索新時代，以及NASA工程師和西門子軟體技術(shù)在實現(xiàn)未來太空探索中發(fā)揮的重要作用。
登陸火星的“好奇號（Curiosity）”最新火星探測器是由NASA噴氣推進實驗室（JPL）採用西門子軟體設(shè)計，是現(xiàn)代軟體技術(shù)顯著提升航空航太產(chǎn)業(yè)競爭力的又一例證。航空航太產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著種種變革，其中包括政府與私人企業(yè)之間的合作關(guān)係，以及持續(xù)追求生產(chǎn)力最大化，并縮短開發(fā)時間。
NASA火星探測計畫專案主管Doug McCuistion表示：“‘好奇號’是迄今為止發(fā)送到火星的最先進的探測器，它將幫助我們進一步加強對這顆紅色星球的瞭解，并預先為未來人類登陸探索鋪路。NASA噴氣推進實驗室（JPL）擁有一支極其出色的科學家和工程師團隊，他們採用最先進的軟體技術(shù)設(shè)計了這個火星探測器，使其能夠承受在發(fā)射升空、太空遨游、重返大氣層中出現(xiàn)的任何極端情況，并使這個重達2，000磅（約900公斤）的探測器成功登陸火星表面。”
在整個開發(fā)過程中，噴氣推進實驗室（JPL）全程使用西門子的產(chǎn)品生命週期管理（PLM）軟體來對火星探測器進行數(shù)位化設(shè)計、模擬和虛擬組裝，以便后續(xù)製造實體機。該軟體有助于確保所有元件的正確組合和正常運行，并能接受所面臨的任何環(huán)境的考驗。西門子股份公司管理委員會成員、工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域執(zhí)行長官 Siegfried Russwurm表示：“能夠與NASA實現(xiàn)強力的合作，并用我們的技術(shù)支持NASA追求非凡而卓越的太空壯舉，西門子倍感驕傲。”
在航空航太工業(yè)領(lǐng)域，西門子所有相關(guān)技術(shù)的總收入達數(shù)億歐元。Siegfried Russwurm重點強調(diào)了經(jīng)濟高效的設(shè)計和生產(chǎn)在飛行器製造過程中的重要性：“航空航太工業(yè)走在尖端技術(shù)的最前線，因為它旨在管理最復雜的產(chǎn)品開發(fā)和製造過程中的高度復雜性。西門子以獨特的方式整合了PLM軟體和自動化技術(shù)，不僅可將產(chǎn)品上市時間縮短50%，而且還大幅節(jié)省了資源和能源成本。”作為西門子向工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域提供的產(chǎn)業(yè)IT解決方案的一部分，西門子PLM軟體廣泛應用于全球70，000多個包含航空航太、汽車、電子、機械製造等產(chǎn)業(yè)的客戶。
