
你的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
基于電磁灶的檢測(cè)控制電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-08-19 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文介紹的是電磁灶的檢測(cè)控制電路,其中灶盤線圈的電感量一般是150 pH左右。灶盤線圈和電容器C203諧振,C203諧振的時(shí)候產(chǎn)生的諧振電壓比較高,所以C203是一個(gè)高壓電容器,耐壓值為1200 V。
電磁灶的檢測(cè)控制電路

所示為該電磁灶的檢測(cè)控制電路。灶盤線圈的電感量一般是150 pH左右。灶盤線圈和電容器C203諧振,C203諧振的時(shí)候產(chǎn)生的諧振電壓比較高,所以C203是一個(gè)高壓電容器,耐壓值為1200 V。
交流220 V電壓經(jīng)過橋式整流堆變成直流300 V加灶爐盤線圈上,為灶盤線圈提供偏壓。電流流過灶盤線圈后,經(jīng)過互感變壓器到達(dá)門控管。門控管的導(dǎo)通、截止就會(huì)使灶盤線圈里的電流產(chǎn)生通、斷的變化,形成高頻振蕩。高頻振蕩的電流才能使電磁灶的發(fā)熱效率提高。
L、N兩個(gè)端于是交流220 V的輸入端,回路中的壓敏電阻器R201起過壓保護(hù)作用,即當(dāng)輸入電壓過高時(shí),壓敏電阻器R201就會(huì)短路起到保護(hù)的作用。
在電路中還設(shè)有熔斷器FU.當(dāng)整機(jī)電流過大時(shí),F(xiàn)U便會(huì)熔斷,這也是一種保護(hù)手段。所以,在輸入電路部分通常設(shè)有一個(gè)過壓保護(hù)器件和一個(gè)過流保護(hù)器件。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備