-
拆解KACO的Powador光伏逆變器
使用無(wú)變壓器、三相Powador 12.0 TL3至20.0 TL3逆變器,可以在小型、高效率的單元中極其靈活地設(shè)計(jì)高達(dá)數(shù)百千瓦的太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)。這些逆變器使用兩個(gè)獨(dú)立的MPP跟蹤器,可以處理對(duì)稱和非對(duì)稱負(fù)載,以實(shí)現(xiàn)最佳調(diào)整。
2019-03-19
KACO Powador 光伏逆變器
-
毫米波無(wú)線電:從位到毫米波、從毫米波到位
之前我們分享了毫米波通信部署情形和傳播注意事項(xiàng) 以及毫米波的波束合成 ,今天,讓我們更詳細(xì)地討論位到毫米波無(wú)線電,并探討系統(tǒng)這一部分的挑戰(zhàn)。關(guān)鍵是要將位轉(zhuǎn)換為毫米波,再以高保真度轉(zhuǎn)換回來(lái),以支持64 QAM等高階調(diào)制技術(shù),以及未來(lái)系統(tǒng)中可能高達(dá)256 QAM的技術(shù)。
2019-03-19
毫米波 無(wú)線電 帶寬
-
詳解電源濾波器的選擇以及注意事項(xiàng)
有人覺得EMI濾波器的插入損耗越高越好,濾波網(wǎng)絡(luò)的級(jí)數(shù)越多越好。但這并不是選擇濾波器的正確方法。除此之外,級(jí)數(shù)越多的濾波網(wǎng)絡(luò),價(jià)格越貴,體積和重量也越大。
2019-03-18
電源濾波器
-
如何通過(guò)自舉擴(kuò)展運(yùn)算放大器工作范圍
當(dāng)現(xiàn)成的運(yùn)算放大器(op amp)不能提供特定應(yīng)用所需的信號(hào)擺幅范圍時(shí),工程師面臨兩種選擇:使用高壓運(yùn)算放大器或設(shè)計(jì)分立解決方案,不過(guò)這兩種選擇的成本可能都很高。
2019-03-14
運(yùn)算放大器 自舉電源電路 工作原理
-
無(wú)源互調(diào)PIM測(cè)試功率電平由來(lái)
在1999年,國(guó)際電聯(lián)技術(shù)委員會(huì)發(fā)布了一個(gè)應(yīng)用于射頻組件及系統(tǒng)中無(wú)源互調(diào)測(cè)試的62037標(biāo)準(zhǔn),在未來(lái)12年中,無(wú)線技術(shù)將從以提供語(yǔ)音的2G系統(tǒng)發(fā)展到以高速數(shù)據(jù)為主的4G 系統(tǒng)。這些4 G系統(tǒng)需要新的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)與寬帶調(diào)制方案,才能達(dá)到提高網(wǎng)絡(luò)容量的需求。本文綜述了IEX62037標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)組件,子系統(tǒng)及...
2019-03-13
PIM 測(cè)試 功率電平
-
高分辨率Δ-ΣADC中有關(guān)噪聲的十大問(wèn)題
任何高分辨率信號(hào)鏈設(shè)計(jì)的基本挑戰(zhàn)之一是確保系統(tǒng)本底噪聲足夠低,以便模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)能夠分辨您感興趣的信號(hào)。例如,如果您選擇德州儀器ADS1261(一個(gè)24位低噪聲Δ-ΣADC),您可在2.5 SPS下解析輸入低至6 nVRMS,增益為128 V / V的信號(hào)。
2019-03-11
ADC 噪聲 增益
-
共發(fā)射極放大電路分析
在共發(fā)射極放大電路中,輸入信號(hào)是由三極管的基極與發(fā)射極兩端輸入的(在原圖里看),再在交流通路里看,輸出信號(hào)由三極管的集電極和發(fā)射極獲得。因?yàn)閷?duì)交流信號(hào)而言,(即交流通路里)發(fā)射極是共同端,所以稱為共發(fā)射極放大電路。
2019-03-08
共發(fā)射極 放大電路 原理
-
詳解濾波器分類、技術(shù)參數(shù)及部分種類介紹
濾波器是射頻系統(tǒng)中必不可少的關(guān)鍵部件之一,主要是用來(lái)作頻率選擇----讓需要的頻率信號(hào)通過(guò)而反射不需要的干擾頻率信號(hào)。
2019-03-06
濾波器
-
這種阻抗匹配的思路,你嘗試過(guò)嗎?
RF工程師在設(shè)計(jì)芯片和天線間的阻抗匹配時(shí),根據(jù)數(shù)據(jù)手冊(cè)的參數(shù)進(jìn)行匹配設(shè)計(jì),最后測(cè)試發(fā)現(xiàn)實(shí)際結(jié)果和手冊(cè)的性能大相徑庭,你是否考慮過(guò)為什么會(huì)出現(xiàn)這么大的差別?匹配調(diào)試過(guò)程中嘗試不同的電容、電感,來(lái)回焊接元器件,這樣的調(diào)試方法我們能改善嗎?
2019-03-05
阻抗匹配 RF 電路設(shè)計(jì)
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對(duì)比分析
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績(jī)
- 厚膜電阻技術(shù)解析與應(yīng)用選型指南
- 驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)(七)——自舉電源在5kW交錯(cuò)調(diào)制圖騰柱PFC應(yīng)用
- 微米級(jí)心跳:探索MEMS振蕩器的微觀世界
- 能效升級(jí)新引擎!拆解IGBT的三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
- 供需博弈加劇!Q1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
- 雙A級(jí)榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項(xiàng)?
- 從信號(hào)到光效:解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從ADAS到無(wú)人駕駛:毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall