-
IDT推出首款雙模無限電源接收器IC
IDT近日宣布：推出業(yè)界首款雙模無線電源接收器IC，這款接收器同時兼容無線充電聯(lián)盟 (Wireless Power Consortium，WPC) 和PMA聯(lián)盟 (Power Matters Alliance，PMA) 標(biāo)準(zhǔn)。IDT的創(chuàng)新接收器彌合了互相競爭的傳輸標(biāo)準(zhǔn)間的技術(shù)差異，使移動設(shè)備和配件OEM廠商能夠使用單一的物料清單(BOM) 來同時支持WPC和PMA標(biāo)準(zhǔn)。
2013-04-20
-
聲卡的品牌與歷史
目前，聲卡的運用都是很普遍存在的，已經(jīng)成為家庭必不可缺少的，通過對上一篇文章我們也對聲卡已經(jīng)有了深入的認(rèn)識，本文我們還是繼續(xù)來講解聲卡，關(guān)于聲卡的品牌（Realtek、Creative、Advance Logic、傲銳Aureal、Ensoniq、E-mu、ESS、驊訊C-Media、雅馬哈YAMAHA、水晶Crystal/Cirrus Logic、Fortemedia）、聲卡的簡介、聲卡的發(fā)展歷史。
2013-04-16
-
SICK推出WTB27 Multi Pac緊湊型光電開關(guān)
雙接收鏡光電開關(guān) WTB 27 Multi Pac采用2個完全獨立的光線接收系統(tǒng), 為光滑、高亮表明和低反射率表明提供了最大冗余度和雙重接收靈敏度, 保證不管是不平整的弧面還是低反射率表面, 只要有一個接收鏡檢測到物體即可完成檢測, 從而相比傳統(tǒng)的單接收鏡光電開關(guān)提供了更高的可靠性和靈敏度, 是翹曲、低反射率、高亮表面檢測的福音。
2013-04-15
-
聚焦車載應(yīng)用，2013汽車電子與高效設(shè)計研討會圓滿結(jié)束
2013年4月10日，由《我愛方案網(wǎng)》汽車電子方案中心(www.52solution.com) 攜手CNT Networks、《電子元件技術(shù)網(wǎng)》、中國電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國電子展期間共同推出汽車電子與高效設(shè)計研討會，助力中國汽車電子行業(yè)的設(shè)計工程師的原創(chuàng)設(shè)計, 提高設(shè)計效率，加快產(chǎn)品競爭力和上市時間！
2013-04-11
-
專家齊聚，探討智能時代電子產(chǎn)品的電路保護如何設(shè)計
電子元件技術(shù)網(wǎng)(www.jiesiwhcm.com)電路保護與電磁兼容技術(shù)專區(qū)根據(jù)網(wǎng)友的需求和行業(yè)設(shè)計挑戰(zhàn)攜手CNT Networks、我愛方案網(wǎng)、中國電子展和China Outlook Consulting在第81屆中國電子展期間共同推出第十四屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會，助力中國電子行業(yè)的設(shè)計工程師的原創(chuàng)設(shè)計, 幫助工程師解決設(shè)計中的電路保護與電磁干擾問題，提高設(shè)計效率，加快產(chǎn)品競爭力和上市時間！
2013-04-11
-
32kHz MEMS振蕩器橫空出世，石英蒙上退場陰霾
傳統(tǒng)主宰智能手機市場的石英晶體諧振器因著SiTime革命性的SiT15xx系列32 kHz MEMS振蕩器而蒙上退場陰霾，因為與最小的5平方毫米石英諧振器相比，SiT15xx占位面積還能小70％，功耗也降低50％，而且性能指標(biāo)全面超越，替代無法阻擋。
2013-04-07
-
石英可能退場，只因32kHz MEMS振蕩器橫空出世
石英可能退場，只因32kHz MEMS振蕩器橫空出世。傳統(tǒng)主宰智能手機市場的石英晶體諧振器因著SiTime革命性的SiT15xx系列32 kHz MEMS振蕩器而蒙上退場陰霾，因為與最小的5平方毫米石英諧振器相比，SiT15xx占位面積還能小70％，功耗也降低50％，而且性能指標(biāo)全面超越，替代無法阻擋。
2013-04-05
-
曲軸與凸輪軸位置傳感器
曲軸與凸輪軸位置傳感器 曲軸與凸輪軸位置傳感器對于我們來說，似乎有些陌生，它能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。今天我就為大家講述曲軸與凸輪軸位置傳感器的功用與類型、結(jié)構(gòu)特點、工作原理等。希望能為你們的生活帶來更大的幫助，從而在生活中取得進步。 1、功用與類型 曲軸位置傳感器(Crankshaft Position Sensor，CPS)又稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。 凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所
2013-04-04
-
提升時效電阻的功率密度的TIM 改良熱傳導(dǎo)
Infineon推出新型模塊接著劑 TIM 改良熱傳導(dǎo)，提升時效電阻的功率密度。此種接著劑簡化了模塊和散熱片之間的連結(jié)，達到最佳的熱傳輸，因此延長模塊的使用壽命并提高穩(wěn)定性。
2013-03-20
-
一款支持15A電流處理功能與最低功耗的智能旁路二極管
TI推出一款采用標(biāo)準(zhǔn)表面貼裝封裝并支持15A電流處理功能與業(yè)界最低功耗的智能旁路二極管。TI SM74611智能旁路二極管可幫助我們輕松將SAMKO接線盒線路的電流額定值從10A提高到13A，無需修改物理設(shè)計。
2013-03-20
-
村田欲推帶有RF技術(shù)的MEMS產(chǎn)品
在收購了芬蘭MEMS制造商VTI之后，村田為發(fā)展MEMS產(chǎn)品線，考慮將RF技術(shù)結(jié)合進其MEMS器件中，推出適應(yīng)無線傳感網(wǎng)的整合芯片。
2013-03-19
-
TI無傳感器的的Insta SPIN-FOC電機控制
德州儀器推出無傳感器的內(nèi)嵌FAST軟件編碼器算法的Insta SPIN-FOC電機控制方案，F(xiàn)AST軟件編碼器算法只需很少的基本電機參數(shù)，可以替代原有電機傳感器以及現(xiàn)有軟件觀測器，不用調(diào)試觀察器，運行時可自動實時參數(shù)補償。
2013-03-19
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度？
- 小信號放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書：探索工業(yè)自動化未來
- 毫米波雷達突破醫(yī)療監(jiān)測痛點：非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
- 工程師必看！從驅(qū)動到熱管理：MOSFET選型與應(yīng)用實戰(zhàn)手冊
- 線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設(shè)備中的高精度應(yīng)用和技術(shù)實踐
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
