-
針對汽車應(yīng)用的磁性位置傳感器,只消耗10mA電流
奧地利微電子推出新一代磁性位置傳感器芯片,適于對安全要求苛刻的汽車應(yīng)用,具有先進(jìn)診斷功能的高集成度旋轉(zhuǎn)傳感器芯片滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求,60系列產(chǎn)品通常只需要消耗10mA電流,而許多競爭產(chǎn)品則往往需要消耗超過15mA的電流。
2012-11-16
汽車 磁性位置傳感器 10mA
-
在觸摸屏控制器中集成傳感器中樞功能的單芯片
愛特梅爾提供世界首個單芯片觸摸與傳感器中樞功能,新解決方案以愛特梅爾先進(jìn)的maXTouch控制器為基礎(chǔ),集成了專利的maXFusion傳感器融合技術(shù),以期滿足不斷增長的運(yùn)動傳感器市場需求。
2012-11-13
觸摸屏 控制器 傳感器
-
應(yīng)用于手勢輸入的紅外激光器,可在100℃高溫下工作
夏普開發(fā)出可在100℃高溫下工作的紅外半導(dǎo)體激光器,目標(biāo)是配備在手勢輸入使用的距離傳感器上,不僅將其配備在游戲機(jī)和智能電視上,還將配備在智能手機(jī)和平板電腦等移動產(chǎn)品和車載產(chǎn)品上。
2012-11-13
傳感器 夏普 手勢輸入
-
中國企業(yè)如何面對MEMS市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
目前,傳感器已經(jīng)成為各領(lǐng)域都頻繁出現(xiàn)的詞匯,除了時下最熱的手機(jī)和汽車電子等領(lǐng)域,在醫(yī)療電子應(yīng)用的重要作用也逐漸凸顯出來。雖然全球傳感器市場的增長速度有所放緩,但傳感器需求的熱度卻絲毫沒有減弱,而作為中國企業(yè),如何抓住MEMS傳感器市場的機(jī)遇,又如何面對挑戰(zhàn)呢?
2012-11-13
中國 MEMS 機(jī)遇
-
可預(yù)防智能電表被篡改的飛思卡爾傳感器
飛思卡爾最新推出用于智能電表篡改防護(hù)的 Xtrinsic 傳感器,通過傾斜角的變化檢測電表的運(yùn)動,并在發(fā)生篡改事件時通知市政公司。該加速計(jì)還是在企業(yè)和工業(yè)設(shè)施中進(jìn)行資產(chǎn)跟蹤的理想器件,并可用于遠(yuǎn)程醫(yī)療和便攜式健康監(jiān)控系統(tǒng)。
2012-11-12
智能電表 飛思卡爾 傳感器
-
電容式觸摸傳感器替代機(jī)械式開關(guān)的設(shè)計(jì)
安森美半導(dǎo)體全新的電容式觸摸控制IC,能加速應(yīng)用進(jìn)程,并減少靜電電容式觸摸傳感器應(yīng)用的元器件數(shù)量。適用于家電、影音設(shè)備、計(jì)算機(jī)外設(shè)及汽車儀表盤等應(yīng)用。
2012-11-12
傳感器 安森美 觸摸傳感器
-
借IP高清監(jiān)控之勢, CMOS傳感器躍居上位
IP高清監(jiān)控已經(jīng)漸漸成為主流,其最關(guān)鍵的部件是圖像傳感器,目前市場上大多數(shù)IP高清攝像機(jī)均采用CMOS作為感光元件,因此,CMOS傳感器以其多方優(yōu)勢占據(jù)主流位置,甚至已經(jīng)超過昔日呼風(fēng)喚雨的CCD。
2012-11-08
CMOS傳感器 CCD IP監(jiān)控
-
醫(yī)療電子領(lǐng)域的MEMS壓力傳感器營業(yè)收入增長
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場簡報(bào),今年醫(yī)療電子領(lǐng)域中的MEMS壓力傳感器營業(yè)收入預(yù)計(jì)增長7%,受益于在用于一次性器械、呼吸監(jiān)控、生命征象測量與植入設(shè)備等方面的應(yīng)用。
2012-11-01
醫(yī)療電子 MEMS壓力傳感器 MEMS
-
英飛凌針對大陸汽車安全系統(tǒng)的KP200壓力傳感器
英飛凌的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時增強(qiáng)對行人和駕乘人員的保護(hù)方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今,第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用英飛凌的壓力傳感器,是因?yàn)樗軌蚴挚煽靠焖俚?..
2012-11-01
傳感器 汽車電子
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對比分析
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 厚膜電阻技術(shù)解析與應(yīng)用選型指南
- 驅(qū)動電路設(shè)計(jì)(七)——自舉電源在5kW交錯調(diào)制圖騰柱PFC應(yīng)用
- 微米級心跳:探索MEMS振蕩器的微觀世界
- 能效升級新引擎!拆解IGBT的三大技術(shù)優(yōu)勢
- 供需博弈加劇!Q1面板驅(qū)動IC均價跌1%-3%
- 雙A級榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 芝識課堂——運(yùn)算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項(xiàng)?
- 從信號到光效:解碼工業(yè)級LED驅(qū)動器的可靠性設(shè)計(jì)
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從ADAS到無人駕駛:毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall