-
觸控技術(shù)與行動(dòng)方案解析及產(chǎn)業(yè)面臨問題
我們都需要和機(jī)器對話,但要如何溝通?
2010-06-17
觸控技術(shù) 人機(jī)介面 溝通
-
電子鼻傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
電子鼻主要由氣味取樣操作器、氣體傳感器陣列和信號處理系統(tǒng)三種功能器件組成。電子鼻識別氣味的主要機(jī)理是在陣列中的每個(gè)傳感器對被測氣體都有不同的靈敏度。本文為你介紹電子鼻傳感器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
2010-06-16
電子鼻 傳感器 金屬氧化硅
-
Premier Farnell集團(tuán)在CAD 工具EAGLE中集成 DesignLink接口
全球領(lǐng)先的多渠道、提供高品質(zhì)服務(wù)的電子元器件分銷商——派睿電子的母公司Premier Farnell (LSE:pfl)集團(tuán)推出集成了DesignLink(數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換)接口的CAD工具EAGLE 軟件第 5.10.0 版本。
2010-06-10
派睿電子 Premier Farnell EAGLE DesignLink接口
-
MS5607-B:Servoflo推出數(shù)字接口的壓力傳感器
MS5607-B高度計(jì)壓力傳感器采用SPI和I2C數(shù)字接口,測量范圍為10~1,200 mbar,溫度補(bǔ)償范圍為40℃~+85℃。該傳感器模塊工作電壓為1.8V~3.6V,包括有高線性度壓力傳感器和具有在制造工廠已校準(zhǔn)好系數(shù)的低功耗24位ADC。
2010-06-09
MS5607-B Servoflo 數(shù)字接口 傳感器 SPI I2C
-
可裝在內(nèi)窺鏡上的圖像傳感器問世
德國弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)日前發(fā)表公報(bào)說,該協(xié)會(huì)光電微系統(tǒng)研究所研發(fā)了一種可安裝在內(nèi)窺鏡上的微型圖像傳感器,有助于提高癌癥診斷速度,更有望取代傳統(tǒng)的活組織檢查。
2010-06-09
傳感器 內(nèi)窺鏡 醫(yī)療電子 癌癥治療
-
微壓力傳感器介紹及設(shè)計(jì)
壓力傳感器應(yīng)用廣泛,例如汽車中的多路壓力測量(如空氣壓力測量和輪胎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)的壓力測量)、環(huán)境控制(如加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié))中的壓力測量、航空系統(tǒng)中的壓力測量以及醫(yī)學(xué)中動(dòng)脈血液壓力測量等。本文介紹一種新型的傳感器-微壓力傳感器,以及微壓力傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及力學(xué)分析,為產(chǎn)...
2010-06-09
傳感器 微壓力 納米結(jié)構(gòu) 共振隧穿
-
ADIS16223:ADI 推出用于工廠維護(hù)的振動(dòng)分析的傳感器
ADIS16223 iSensor 加速度計(jì)是一種三軸、數(shù)字振動(dòng)傳感器系統(tǒng),集業(yè)界領(lǐng)先的 iMEMS(R) 技術(shù)與信號處理、數(shù)據(jù)捕捉、便捷的 SPI(串行外設(shè)接口)端口于一體。利用SPI和數(shù)據(jù)緩沖結(jié)構(gòu),可以方便地訪問寬帶寬傳感器數(shù)據(jù)。22 kHz 傳感器諧振和72.9 kSPS采樣速率非常適合機(jī)器健康狀況檢測應(yīng)用,使得系統(tǒng)操作...
2010-06-08
ADI 振動(dòng)分析 傳感器 cntsnew
-
傳感器:兩大上市生產(chǎn)商含金量幾何
據(jù)了解,物聯(lián)網(wǎng)主要涉及射頻識別技術(shù)(RFID)、傳感器技術(shù)、智能嵌入技術(shù)和納米技術(shù),而與其中傳感器技術(shù)相關(guān)的上市公司包括華工科技、大立科技、歌爾聲學(xué)和大華股份等。
2010-06-02
傳感器 RFID 元器件
-
微型傳感器在汽車工程中的應(yīng)用
近幾年來,從半導(dǎo)體集成電路(IC)技術(shù)發(fā)展而來的微機(jī)電系統(tǒng)(microelectromechnicalsystem,MEMS)技術(shù)日漸成熟。微型傳感器是目前最為成功并最具實(shí)用性的微型機(jī)電器件,本文就為你介紹微型傳感器在汽車工程中的應(yīng)用
2010-06-02
微型傳感器 汽車電子 車輛監(jiān)控 汽車安全系統(tǒng)
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall