-
光電傳感器的電磁兼容設(shè)計(jì)
應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的光電傳感器,一般是開關(guān)型,被稱為光電開關(guān)。光電傳感器由投光器、受光器、集成電路、輸出電路等組成,屬弱電檢測傳感器。它容易受到強(qiáng)電設(shè)備的電磁干擾。它工作時(shí),引起電磁輻射,形成電磁干擾。當(dāng)動(dòng)作頻率較高、多個(gè)傳感器相距較近時(shí),儀器儀表、總線系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)等弱電設(shè)備會(huì)受...
2010-02-19
光電傳感器 電磁兼容 抗干擾編碼
-
BMA220：博世發(fā)布采用2mm×2mm封裝的3軸加速度傳感器
德國博世傳感器（Bosch Sensortec GmbH）發(fā)布了采用2mm×2mm×0.98mm尺寸LGA（land grid array）封裝的3軸MEMS加速度傳感器“BMA220”。意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）此前剛剛發(fā)布了采用2mm×2mm尺寸LGA封裝的3軸MEMS加速度傳感器。各公司開發(fā)的手機(jī)用3軸MEMS加速度傳感器的封裝尺寸有望迅速縮小到2m...
2010-02-11
博世 3軸加速度 傳感器
-
MPU-3000：InvenSense新款3軸MEMS陀螺儀集成ADC和信號處理LSI
美國InvenSense推出了集A-D轉(zhuǎn)換器和信號處理LSI于一個(gè)封裝內(nèi)的3軸MEMS陀螺儀（角速度傳感器）“MPU-3000”。而此前市售的所有1～3軸MEMS陀螺儀均以傳感器單體形式銷售。因此，設(shè)備廠商自己準(zhǔn)備的A-D傳感器和信號處理LSI需要與陀螺儀安裝在不同的印刷底板上。
2010-02-10
MPU-3000 3軸MEMS陀螺儀 A-D轉(zhuǎn)換器 信號處理LSI
-
低碳經(jīng)濟(jì)催生傳感技術(shù)應(yīng)用新理念
技術(shù)的進(jìn)步和成本下降為傳感器設(shè)計(jì)應(yīng)用帶來靈活空間，可節(jié)省空間和降低成本，智能化和微型化趨勢為實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)品差異化功能提供可能；另一方面，隨著低碳經(jīng)濟(jì)對新型能源和節(jié)能減排的要求，更高效率和更精準(zhǔn)控制的傳感技術(shù)獲得新的應(yīng)用，傳感器產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，出現(xiàn)在更多之前未曾涉及的領(lǐng)域...
2010-02-08
傳感技術(shù) MEMS 低碳經(jīng)濟(jì) 新能源 節(jié)能高效
-
工信部推動(dòng)組建中國光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)批示精神，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)于日前對全國光伏產(chǎn)業(yè)總體情況進(jìn)行了全面調(diào)查，并共同推動(dòng)建立中國光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟……
2010-02-08
光伏 光伏產(chǎn)業(yè) 工信部
-
光源封裝一體化是今后發(fā)展方向
去年以來LED背光和照明的需求倍增，使得LED芯片短缺，而且短時(shí)間內(nèi)這種現(xiàn)象不可能有明顯的改變。為了能跟上照明市場的迅速發(fā)展，保證自己芯片的供應(yīng)
2010-02-06
中微光電子 光源封裝 LED
-
友達(dá)光電用氧化物TFT開發(fā)出37英寸全高清液晶面板
臺灣友達(dá)光電（AU OptronicsAUO）用基于透明非晶氧化物半導(dǎo)體（TAOS）的TFT（TAOS-TFT）試制出了全高清（1920×1080像素）37英寸液晶面板……
2010-02-04
友達(dá) 高清液晶面板 半導(dǎo)體
-
電容傳感器在汽車中的應(yīng)用
本文介紹一種用于探測電容的新方法采用改進(jìn)后的Σ-Δ轉(zhuǎn)換器的輸入級來檢測出未知的電容,并將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。這種方法使用了電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC),在本文中要與幾個(gè)可以用于汽車的電容傳感器原理一起闡述說明。文末也會(huì)概要說明另一種可選方法。
2010-02-03
電容傳感器 汽車電子 CDC
-
新型NeoFox Sport手持式光學(xué)氧傳感器
海洋光學(xué)推出新產(chǎn)品：便攜式及電池供電的熒光氧含量傳感器 NeoFox Sport。NeoFox Sport 是一款便攜、手持式的光學(xué)氧傳感器，可用于測量在各種介質(zhì)中的溶解氧及氣態(tài)氧分壓。該傳感器使用內(nèi)含氧含量指示劑的專有溶膠凝膠鍍膜，附著于氧含量傳感片和探頭上。氧含量傳感片用于測量產(chǎn)品包裝內(nèi)或容器內(nèi)頂...
2010-02-02
NeoFox Sport 海洋光學(xué) 傳感器
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
