-
毫米波多通道收發(fā)電路與和差網(wǎng)絡(luò)高密度集成技術(shù)
相控陣天線的收發(fā)組件與和差網(wǎng)絡(luò)通常是兩個獨立的模塊，模塊間通過接插件進行電連接，成本較高且集成度低。文中提出了毫米波多通道收發(fā)電路與和差網(wǎng)絡(luò)一體化集成技術(shù)，將多通道收發(fā)組件與和差網(wǎng)絡(luò)高密度集成在同一介質(zhì)基板(PCB)上，芯片貼裝界面與和差網(wǎng)絡(luò)在不同層，射頻和低頻電路通過介質(zhì)板層間和...
2020-06-24
PCB 雷達 毫米波 無線通信技術(shù) 相控陣天線
-
為什么面包板不適合高頻電路
面包板是進行一些電子線路實驗構(gòu)建電路方便的平臺。多用于普通數(shù)字電路和模擬電路。一旦涉及到高頻電路，面包板就有很多方面不太適合了。那么到底哪方面不適合？對于高頻信號在面包板上的表現(xiàn)形式到底如何？下面通過一些簡單的測試來回答這個問題。
2020-06-22
面包板 高頻電路
-
如何增加壓電變送器蜂鳴器音頻輸出？
作為一種聲音識別或報警手段，壓電變送器蜂鳴器廣泛應(yīng)用于各種應(yīng)用和行業(yè)，它能夠根據(jù)應(yīng)用的具體需要產(chǎn)生不同的音調(diào)和聲音。壓電變送器蜂鳴器產(chǎn)生的聲音幅度取決于所選的特定蜂鳴器和用于驅(qū)動蜂鳴器的信號。由于壓電變送器蜂鳴器需要外部驅(qū)動電路來產(chǎn)生音調(diào)或聲音，因此根據(jù)外部驅(qū)動電路的設(shè)計，有...
2020-06-19
壓電變送器 蜂鳴器 音頻輸出
-
用于電力線通信的帶OOK調(diào)制的RS-485收發(fā)器如何簡化總線設(shè)計并降低成本？
當我撰寫這篇文章的時候，德州正值炎熱的夏天，氣溫高達95華氏度（32攝氏度）。但因為空調(diào)的緣故，我感到非常舒適。有時候，這就像一個現(xiàn)代奇跡，只要輕輕一按恒溫控制器上的按鈕，整個房間就會在不知不覺間迅速變得氣候宜人。與此同時，空調(diào)外機卻自始至終都在工作，然而它離控制器很遠，在屋內(nèi)完...
2020-06-19
電力線通信 OOK調(diào)制 RS-485 收發(fā)器 總線設(shè)計
-
調(diào)制器輸出端的DAC寄生信號分析
我最近應(yīng)一位客戶的特別要求，評估了 TRF3720 全面集成型 IQ 調(diào)制器和 PLL/VCO 線性性能。在測量 OIP3 性能時，我觀察到了出乎預(yù)料的寄生信號，如圖 1 所示。經(jīng)與同事討論，我們得出的結(jié)論是數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 基帶 (BB) 影像與 TRF3720 電壓控制振蕩器 (VCO) 及本地振蕩器 (LO) 的混合產(chǎn)生了這些寄...
2020-06-17
調(diào)制器 DAC 寄生信號
-
單芯片數(shù)字波形發(fā)生器頻率調(diào)節(jié)
當今許多工業(yè)和儀器儀表應(yīng)用都涉及到傳感器測量技術(shù)。傳感器的功能是監(jiān)測系統(tǒng)的變化，然后將數(shù)據(jù)反饋給主控制單元。對于簡單的電壓或電流測量，傳感器可以呈阻性。但在某些傳感器系統(tǒng)中它卻呈感性或容性，這意味著傳感器在其工作范圍內(nèi)的阻抗變化呈非線性。
2020-06-12
單芯片 數(shù)字波形發(fā)生器 傳感器測量技術(shù)
-
高幅相一致6～18GHz下變頻器設(shè)計
在射頻超外差接收機中，下變頻器是一種常用的功能組件，主要用于射頻信號的偵測接收。針對 6 ～18 GHz 頻段，提出一種下變頻器的設(shè)計方案。下變頻器采用混合集成電路工藝，中頻處理帶寬1 GHz，噪聲系數(shù)優(yōu)于6 dB，幅度一致性優(yōu)于±2 dB，相位一致性優(yōu)于±15°，無虛假動態(tài)范圍大于50 dB。組件內(nèi)部采用多...
2020-06-12
高幅相 下變頻器 設(shè)計
-
MEMS麥克風在語音激活設(shè)計中如何輔助聲音檢測和關(guān)鍵詞識別
隨著用戶越來越依賴語音作為用戶界面，設(shè)計人員面臨著多重挑戰(zhàn)，既要以盡可能小的功耗和響應(yīng)時間來實現(xiàn)最準確、最可靠的用戶語音界面 (VUI)，又要滿足更緊湊的空間、更低的成本預(yù)算并縮短設(shè)計進度的要求。
2020-06-11
MEMS麥克風 語音激活 聲音檢測 關(guān)鍵詞識別
-
不同雷達目標生成器的構(gòu)架、設(shè)計要求和準則
許多行業(yè)包括商業(yè)、工業(yè)和國防領(lǐng)域都有大量雷達系統(tǒng)在應(yīng)用。雷達技術(shù)的應(yīng)用包括汽車防撞雷達、氣象雷達、空中交通管制（ATC） 雷達，以及國防應(yīng)用中的早期預(yù)警雷達和導彈跟蹤雷達。雷達的最終用途決定它的物理尺寸、工作頻率、波形、發(fā)射功率、天線孔徑和許多其他獨特的參數(shù)。
2020-06-10
雷達 目標生成器
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
