-
集數(shù)字射頻和ML于一身的UWB有多出眾
Imec表示他們已開發(fā)出下一代超寬帶(UWB)技術，該技術利用數(shù)字RF和機器學習，在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中實現(xiàn)不到10cm的測距精度，同時耗電量比目前的實現(xiàn)低10倍。
2020-06-01
UWB Imec 數(shù)字射頻
-
車載毫米波雷達對高質(zhì)量集成電路的要求
隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務的子系統(tǒng)和應用卻日益復雜，而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作，這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。
2020-06-01
車載 毫米波雷達 集成電路
-
調(diào)頻信號是如何產(chǎn)生的？解調(diào)有哪幾種？
調(diào)頻就是用調(diào)制信號控制載波的頻率變化。直接調(diào)頻就是用調(diào)制信號直接去控制載波振蕩器的頻率，使其按照調(diào)制信號的規(guī)律線性的變化。
2020-06-01
調(diào)頻信號 振蕩器 FM調(diào)制
-
現(xiàn)可輕松用于高精度電路中的零漂移放大器
顧名思義，零漂移放大器是指失調(diào)電壓漂移非常接近于0的放大器。它使用自穩(wěn)零或斬波技術（或兼而有之），并隨時間和溫度連續(xù)自校正直流誤差。這使得放大器能夠?qū)崿F(xiàn)μV級失調(diào)和極低的失調(diào)漂移。
2020-06-01
高精度 電路 零漂移放大器
-
二階系統(tǒng)的運算放大器總輸出噪聲計算
“指南MT-049”中分析了單極點系統(tǒng)的總輸出噪聲。下面圖1所示的電路表示一個二階系統(tǒng)，其中電容C1表示源電容、反相輸入的雜散電容、運算放大器的輸入電容或這些電容的任意組合。C1會導致噪聲增益出現(xiàn)斷點，C2則是為取得穩(wěn)定性而必須添加的電容。
2020-05-29
二階系統(tǒng) 運算放大器 輸出噪聲
-
振蕩電路中的基頻與三次泛音頻率的比較
晶體在許多應用中都是必需的，這意味著你經(jīng)常需要決定，是使用基頻還是三次泛音器件來滿足所需的頻率。基本諧振頻率與晶體的厚度成反比，這可能會在較高頻率下引起問題。簡單地說，晶體在較高頻率下運行時會有斷裂的風險。
2020-05-28
振蕩電路 基頻 泛音頻率
-
如何通過脈寬變化趨勢分析SPWM波形？
SPWM是一種廣泛用于電機驅(qū)動、逆變電源等領域的調(diào)制技術。ZDS4000系列示波器依靠強大的數(shù)字濾波器和分析功能，利用趨勢圖為SPWM提供一種區(qū)別于傳統(tǒng)濾波測試法的精確分析方法。
2020-05-27
脈寬 SPWM波形
-
如何避免PCB差分信號設計的3個常見的誤區(qū)？
在高速PCB設計中，差分信號（DIFferential Signal）的應用越來越廣泛，電路中最關鍵的信號往往都要采用差分結構設計。
2020-05-26
PCB 差分信號
-
單極點系統(tǒng)的運算放大器總輸出噪聲計算
我們已經(jīng)指出，噪聲比一些較大噪聲源少三分之一至五分之一的任何噪聲源都可以忽略，幾乎不會有誤差。此時，兩個噪聲電壓必須在電路內(nèi)的同一點測量。要分析運算放大器電路的噪聲性能，必須評估電路每一部分的噪聲貢獻，并確定以哪些噪聲為主。為了簡化后續(xù)計算，可以用噪聲頻譜密度來代替實際電壓，...
2020-05-26
單極點系統(tǒng) 運算放大器 輸出噪聲
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設計完全指南
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領行業(yè)未來，巡回發(fā)布會完美收官！
- 硅光技術新突破：意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關稅風暴下車企們的生存法則：漲價+清庫+轉產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領汽車技術變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
