-
運(yùn)算放大器用作比較器
在本實(shí)驗(yàn)中,我們將運(yùn)算放大器配置為開關(guān)模式,以實(shí)現(xiàn)電壓比較器的功能。電壓比較器電路的作用是通過輸出電壓的兩個(gè)不同狀態(tài),表征兩輸入電壓的相對狀態(tài)。這種比較使用兩個(gè)輸入電壓之差的正負(fù),輸出兩個(gè)可能輸出值中的一個(gè),具體的輸出值由規(guī)定的相減方式?jīng)Q定。
2020-05-05
運(yùn)算放大器 比較器
-
深入了解差動(dòng)放大器
經(jīng)典的四電阻差動(dòng)放大器似乎很簡單,但其在電路中的性能不佳。本文從實(shí)際生產(chǎn)設(shè)計(jì)出發(fā),討論了分立式電阻、濾波、交流共模抑制和高噪聲增益的不足之處。
2020-05-03
差動(dòng)放大器 分立式電阻 濾波
-
基本放大電路里的這些問題你知道嗎?
基本放大電路是電路的一種,可以應(yīng)用在電路施工中。基本放大電路輸入電阻很低,一般只有幾歐到幾十歐,但其輸出電阻卻很高。
2020-05-03
基本放大電路 輸入電阻
-
輸入電容——共模?差模?
運(yùn)放電路的穩(wěn)定性受輸入電容的影響,它在反向輸入端引入了一個(gè)相移,即到達(dá)反向輸入端的反饋支路的延遲。反饋網(wǎng)絡(luò)受輸入電容影響形成了一個(gè)不想要的極點(diǎn)。引入輸入電容來計(jì)算反饋網(wǎng)絡(luò)的阻抗特性是保證運(yùn)放電路穩(wěn)定性的重要一步。但是,哪種電容有影響?差模電容?共模電容?還是都有?
2020-05-03
輸入電容 共模 差模
-
基于STC8G1K08信標(biāo)信號板設(shè)計(jì)
第十五屆智能車競賽中的信標(biāo)組別使用了新的聲音信標(biāo)[1]作為車模導(dǎo)引信號。如何在新版信標(biāo)還沒有正式出品之前就開始車模信號接收和處理模塊的調(diào)試是很多同學(xué)關(guān)心的問題。
2020-05-02
STC8G1K08 信標(biāo) 設(shè)計(jì) 車模信號
-
雙環(huán)路時(shí)鐘發(fā)生器可清除抖動(dòng)并提供多個(gè)高頻輸出
隨著數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的速度和分辨率不斷提升,對具有更低相位噪聲的更高頻率采樣時(shí)鐘源的需求也在不斷增長。時(shí)鐘輸入面臨的積分相位噪聲(抖動(dòng))是設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)蜂窩基站、軍用雷達(dá)系統(tǒng)和要求高速和高性能時(shí)鐘信號的其他設(shè)計(jì)時(shí)面臨的眾多性能瓶頸之一。普通系統(tǒng)有多個(gè)低頻噪聲信號,PLL 可將其上變頻至更...
2020-05-02
時(shí)鐘發(fā)生器 抖動(dòng) 高頻輸出
-
配置AD7616用于高動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)用的設(shè)置示例
AD7616是一款雙通道、同步采樣、16通道、16位逐次逼近寄存器(SAR)型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。AD7616非常適合能源分配市場中的保護(hù)和測量應(yīng)用。AD7616具備一系列針對保護(hù)和測量應(yīng)用而設(shè)計(jì)的特性,例如低漂移的集成式可編程增益放大器(PGA)、1 MΩ輸入阻抗、高度靈活的可編程序列器和最高128倍過采樣功能。本...
2020-05-02
AD7616 SAR ADC
-
RIGOL教你3分鐘玩轉(zhuǎn)示波器的伯德圖功能
對開關(guān)電源電路的測試,經(jīng)常會(huì)使用環(huán)路分析方法。環(huán)路分析測試方法是指給開關(guān)電源電路注入一個(gè)頻率不斷變化的正弦波信號作為干擾信號,然后根據(jù)其輸出情況來判斷該電路系統(tǒng)對各個(gè)頻率干擾信號的調(diào)整能力。
2020-04-30
RIGOL 轉(zhuǎn)示波器 伯德圖功能
-
詳解微功率脈沖雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)傳感器的電路設(shè)計(jì)
超寬帶UWB(Ultra-Wide Band)定義為:相對其中心頻率有高比例的帶寬。即任何波形,只要帶寬大于中心頻率的25%,就可認(rèn)為是超寬帶。超寬帶使用脈寬很窄的基帶脈沖,典型為納秒量級。
2020-04-30
脈沖雷達(dá) 運(yùn)動(dòng)傳感器 電路設(shè)計(jì)
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall