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深度解析電容器的ESD耐性
人體和設(shè)備所攜帶的靜電向整機(jī)及電子元件放電時(shí)，由于增加了沖擊性的電磁能量，則產(chǎn)品必須具備一定量ESD耐力。
2018-03-26
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如何解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)題？
與系統(tǒng)模擬輸入和輸出節(jié)點(diǎn)交互作用的外置高壓瞬變可能破壞系統(tǒng)中未采用充分保護(hù)措施的集成電路(IC)?，F(xiàn)代IC的模擬輸入和輸出引腳通常采用了高壓靜電放電(ESD)瞬變保護(hù)措施。
2018-03-21
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汽車電子常用EMC保護(hù)方案集
leiditech開(kāi)發(fā)了廣泛的汽車電子系統(tǒng)的保護(hù)解決方案。 一個(gè)典型的汽車應(yīng)用有幾個(gè)電路和接口，易受ESD，EFT和其他拋負(fù)載的影響。
2018-01-29
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開(kāi)創(chuàng)性的5 kV ESD MEMS開(kāi)關(guān)技術(shù)
解決大問(wèn)題需要開(kāi)創(chuàng)性的技術(shù)。機(jī)電繼電器早在電報(bào)問(wèn)世之初就已存在，但沒(méi)有其他替代的開(kāi)關(guān)技術(shù)可滿足所有市場(chǎng)需求——特別是對(duì)于測(cè)試和測(cè)量、通信、防務(wù)、醫(yī)療保健和消費(fèi)類市場(chǎng)中智能性和互聯(lián)性更強(qiáng)的應(yīng)用需求。作為不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求的一個(gè)例子，測(cè)試和測(cè)量終端用戶要求多標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試解決方案的尺寸盡可能最小，在0 Hz/dc至數(shù)百GHz的頻率范圍內(nèi)需要實(shí)現(xiàn)最高并行測(cè)試。機(jī)電繼電器的帶寬窄、動(dòng)作壽命有限、通道數(shù)有限以及封裝尺寸較大，因此對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的限制日益增大。
2017-12-22
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ADM3066E支持完全熱插拔，可實(shí)現(xiàn)無(wú)毛刺的PLC模塊插入
通常采用RS-485接口的工業(yè)自動(dòng)化可編程邏輯控制器(PLC)通信端口可能因?yàn)槟K熱插入PLC機(jī)架而遭受靜電放電(ESD)沖擊和通信錯(cuò)誤。這些危險(xiǎn)條件可能會(huì)妨害數(shù)據(jù)通信，或是對(duì)RS-485接口造成永久性損傷。
2017-12-21
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JESD204B轉(zhuǎn)換器內(nèi)確定性延遲解密
對(duì)于需要一系列同步模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的高速信號(hào)采樣和處理應(yīng)用，解偏斜和轉(zhuǎn)換器的延遲變化匹配是至關(guān)重要的。圍繞該特性展開(kāi)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)極為關(guān)鍵，因?yàn)閺哪M采樣點(diǎn)到處理模塊之間的任何延遲失配都會(huì)使性能下降。對(duì)于交錯(cuò)式處理而言，樣本對(duì)齊同樣是必需的；在交錯(cuò)式處理時(shí)，一個(gè)轉(zhuǎn)換器樣本后緊跟另一個(gè)樣本，且時(shí)間僅為一個(gè)時(shí)鐘周期中的一小部分。
2017-11-20
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利用ADG5412F解決模擬輸入的IEC系統(tǒng)保護(hù)
在惡劣電磁環(huán)境中工作的電子系統(tǒng)須按照特定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其輸入和輸出端口加以保護(hù)，以防止器件受到靜電放電(ESD)、電快速瞬變（EFT/突波）、浪涌事件影響。ADI公司新一代集成過(guò)壓保護(hù)(OVP)功能的故障防護(hù)系列開(kāi)關(guān)，結(jié)合極少的外部元件，能夠加快符合IEC 61000-4 ESD、EFT和浪涌事件標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)架構(gòu)的設(shè)計(jì)過(guò)程。
2017-11-02
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電池管理系統(tǒng)BMS，靜電防護(hù)不到位咋補(bǔ)救？
典型的BMS控制板，基于NXP核心汽車級(jí)器件。作為板級(jí)ESD控制的主要部位為3路的CAN通信和RS485 RS232的對(duì)外通信接口，此方案內(nèi)置了高可靠性的ESD防護(hù)，支持熱插拔和隨機(jī)的電池連接防護(hù)。
2017-10-12
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智能手機(jī)鍵盤控制器的一種實(shí)現(xiàn)方法
智能手機(jī)的大腦是基帶處理器(Baseband)，內(nèi)置微型處理器和專用信號(hào)處理電路。依靠基帶控制器的先進(jìn)設(shè)計(jì)，通用輸入/輸出口(GPIO)可用來(lái)實(shí)現(xiàn)按鍵開(kāi)關(guān)功能。這篇應(yīng)用筆記介紹并比較了兩種智能手機(jī)中常用的按鍵掃描方式。著重介紹了低EMI方案節(jié)省EMI濾波器的優(yōu)勢(shì)。最后，對(duì)ESD保護(hù)二級(jí)管可引入的最大容性負(fù)載進(jìn)行了估算。
2017-06-26
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改進(jìn)型OTA模型優(yōu)化反饋補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
運(yùn)算跨導(dǎo)放大器(OTA)產(chǎn)生跟差分輸入電壓成正比的電流源輸出。為了在OTA中提供強(qiáng)固的靜電放電(ESD)保護(hù)性能，OTA輸出與封裝引腳輸出之間的裸片上應(yīng)用了限流串聯(lián)保護(hù)電阻(RESD)及電壓鉗位。器件制造商將ESD保護(hù)電阻的影響忽略不計(jì)，在數(shù)據(jù)表中沒(méi)有介紹其參數(shù)。
2017-06-13
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典型電池管理系統(tǒng)BMS的靜電防護(hù)
典型的BMS控制板，基于NXP核心汽車級(jí)器件。作為板級(jí)ESD控制的主要部位為3路的CAN通信和對(duì)外通信接口，此方案內(nèi)置了高可靠性的ESD防護(hù)，支持熱插拔和隨機(jī)的電池連接防護(hù)。
2017-06-09
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基于無(wú)線模塊的參考設(shè)計(jì)接口靜電防護(hù)
最近基于定位的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用鋪天蓋地，作者也研究了下市場(chǎng)上普遍應(yīng)用SIM868這個(gè)無(wú)線模塊的應(yīng)用，已經(jīng)應(yīng)用在共享單車上了，發(fā)現(xiàn)了他的強(qiáng)大功能之外，其參考設(shè)計(jì)的ESD控制設(shè)計(jì)比較合理，本文基于此模塊的ESD控制逐一做些分解，科普下ESD在通信應(yīng)用的重要性和一些方案。
2017-06-09
- 800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
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