-
如何快速解決高速系統(tǒng)的信號(hào)完整性問(wèn)題
隨著數(shù)據(jù)傳輸速率的不斷提高,系統(tǒng)的信號(hào)完整性問(wèn)題倍受關(guān)注。解決信號(hào)完整性問(wèn)題要從系統(tǒng)設(shè)計(jì)入手,減少抖動(dòng)的影響。解決信號(hào)完整性問(wèn)題主要是解決系統(tǒng)的功率失配問(wèn)題,主要方法是使用均衡補(bǔ)償功率電平失配和使用去加重技術(shù)補(bǔ)償功率電平失配。
2008-09-28
完整性 均衡 去加重
-
MKP 339 X2/338 2 X2/336 2 X2:Vishay新型X2 EMI抑制薄膜電容器
Vishay目前宣布,推出三款最大電源電壓可升至310 VAC的新型X2 電磁干擾(EMI)抑制薄膜電容器,該電容器具有較寬的引腳腳距和電容值范圍。
2008-09-26
MKP339 X2 MKP338 2 X2 MKP336 2 X2 薄膜電容器
-
EMI濾波器設(shè)計(jì)原理
電網(wǎng)噪聲干擾日益嚴(yán)重并形成一種公害,EMI 濾波器是近年來(lái)被推廣應(yīng)用的一種新型組合器件,它能有效抑制電網(wǎng)噪聲,提高電子儀器、計(jì)算機(jī)和測(cè)控系統(tǒng)的抗干擾能力及可靠性。本文詳細(xì)闡述了EMI濾波器的設(shè)計(jì)原理、典型應(yīng)用及測(cè)試方法。
2008-09-24
EMI濾波器 電磁干擾 電源噪聲 測(cè)試 插入損耗
-
ZCAT08V-BK/ZCAT12V-BK:TDK第一款車載鉗位濾波器
TDK公司于近期宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出第一款車載鉗位濾波器。該新型濾波器的型號(hào)為ZCAT08V-BK、ZCAT12V-BK,對(duì)于連接各種車載ECU和裝置單元的電纜所產(chǎn)生的電磁噪音具有有效的隔離作用。
2008-09-01
ZCAT08V-BK ZCAT12V-BK 鉗位濾波器 EMC
-
VCS1625Z :Vishay改進(jìn)的S系列高精度箔電阻
Vishay宣布推出改進(jìn)的 S 系列高精度 Bulk Metal? 箔 (BMF) 電阻,這些電阻在 -55°C~+125°C(+25°C 參考點(diǎn))時(shí)具有 ±2 ppm/°C 的軍用級(jí)典型 TCR、±0.005% 的容差,以及超過(guò) 10,000 小時(shí)的 ±0.005% 負(fù)載壽命穩(wěn)定性。
2008-08-15
VCS1625Z 箔電阻 軍事航空
-
VSMP0603:Vishay Bulk Metal Z箔卷型表面貼裝電阻
Vishay宣布推出新型 VSMP0603超高精度Bulk Metal Z 箔卷型表面貼裝電阻。典型的 0603 電阻經(jīng)過(guò) 1000 小時(shí)工作負(fù)荷后負(fù)載壽命穩(wěn)定性 ≥0.1%,Vishay 新型器件在這方面已大幅改進(jìn),在額定功率、溫度 70oC 情況下工作 2000 小時(shí)負(fù)載壽命穩(wěn)定性為 ±0.005%。
2008-08-13
VSMP0603 表面貼裝電阻 軍用級(jí)
-
Hi-Rel COTS T97 系列:Vishay軍用級(jí)63V固體鉭貼片電容器
Vishay宣布,該公司擴(kuò)展了其 Tantamount Hi-Rel COTS T97系列,可提供具有 63V 額定電壓的固體鉭貼片電容器,從而能夠滿足 +28V 電源設(shè)計(jì)中的額定值降低要求。
2008-08-08
T97 鉭貼片電容器 軍用級(jí)
-
TCM1210U-500-2P :TDK新款DisplayPort接口用共模濾波器
TDK公司宣布,已開(kāi)發(fā)出一種用于抑制 DisplayPort接口電磁干擾的寬帶薄膜共模濾波器TCM1210U-500-2P,截止頻率提升至8GHz,支持高速數(shù)據(jù)傳輸,將于7月面市。
2008-08-07
TCM1210U-500-2P 共模濾波器 DisplayPort 電磁干擾
-
S系列:Vishay改進(jìn)的軍用級(jí)高精度箔電阻
Vishay宣布推出改進(jìn)的 S 系列高精度 Bulk Metal? 箔 (BMF) 電阻,這些電阻在 -55°C~+125°C(+25°C 參考點(diǎn))時(shí)具有 ±2 ppm/°C 的軍用級(jí)典型 TCR、±0.005% 的容差,以及超過(guò) 10,000 小時(shí)的 ±0.005% 負(fù)載壽命穩(wěn)定性。
2008-07-30
箔電阻 S系列 軍用級(jí)
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall