-
ESR 對陶瓷電容器選擇的影響(下)
在樓氏電容事業(yè)部,我們深知 ESR 對這些高功率或高頻率電路的影響,因為 Q 值在這些電路中至關(guān)重要。同時,我們也意識到,由于ESR會隨著設(shè)備工作頻率的改變而變化,因此并不存在一種適用于所有情況的超低ESR電容器。為此,我們精心打造了一系列II類陶瓷電介質(zhì)電容器(根據(jù)芯片尺寸選用BX或X7R材料),這些電容器不僅具備卓越的容積效率,而且壓電效應(yīng)微乎其微。我們專門針對惡劣環(huán)境設(shè)計了一系列產(chǎn)品,例如在大功率寬帶耦合和開關(guān)電源中,以確保產(chǎn)品的可靠運行。
2025-01-03
-
ESR 對陶瓷電容器選擇的影響(上)
在理想化的情境下,電容器的設(shè)計理論上可以追求零電阻狀態(tài)。然而,這在物理現(xiàn)實中無法實現(xiàn),因為電容器內(nèi)部總會不可避免地存在一種與電容本身串聯(lián)的內(nèi)部電阻,即所謂的等效串聯(lián)電阻(ESR)。不同類型的電容器,其ESR值會有所差異,這一差異受多種因素的綜合影響,如介電材料的選用、操作頻率的高低、漏電情況的存在,以及電容器自身的質(zhì)量和可靠性水平。圖1通過兩幅圖表直觀地展示了在不同頻率提升的過程中,兩種不同類型的陶瓷電介質(zhì)電容器上ESR值的變化趨勢。
2025-01-02
-
選擇支持汽車應(yīng)用的可靠電容器
想要為當今汽車電子產(chǎn)品選擇性能可靠的電容器,需要仔細分析各類參數(shù)。首先,必須了解各種電容技術(shù)的性能特點。其次,應(yīng)考慮汽車環(huán)境和特定應(yīng)用,從而找到成效比優(yōu)異的可靠解決方案。本文將探討四種主要電介質(zhì)電容器的特點:鉭電解、鋁電解、薄膜和陶瓷。此外,還將說明汽車環(huán)境,并列出汽車應(yīng)用的一般類別。
2021-10-15
-
云母電容的種類及優(yōu)缺點
云母電容的分類:按照結(jié)構(gòu)分三大類:固定電容器、可變電容器和微調(diào)電容器;按電解質(zhì)分類:有機介質(zhì)電容器、無機介質(zhì)電容器、電解電容器和空氣介質(zhì)電容器等。
2020-03-05
-
關(guān)于“陶瓷電容”的秘密!
1900年意大利L.隆巴迪發(fā)明陶瓷介質(zhì)電容器。30年代末人們發(fā)現(xiàn)在陶瓷中添加鈦酸鹽可使介電常數(shù)成倍增長,因而制造出較便宜的瓷介質(zhì)電容器。
2019-08-29
-
超低壓雙電層晶體管研究獲得進展
膜晶體管(Thin-filmtransistors,TFTs)是一類重要的半導(dǎo)體器件,在平板顯示、傳感器等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價值。最近幾年,寬帶隙氧化物半導(dǎo)體由于其具有低溫成膜、高電子遷移率、可見光透明等優(yōu)點,在薄膜晶體管領(lǐng)域引起了人們廣泛的研究興趣。由于常規(guī)SiO2柵介質(zhì)電容耦合較弱,當前薄膜晶體管的典型工作電壓一般大于10V,大大限制了其在便攜式領(lǐng)域的應(yīng)用。研究表明,離子液、離子凝膠(IonGels)具有高達 10μF/cm2的低頻雙電層電容。研究人員采用該類雙電層?xùn)沤橘|(zhì)制作了工作電壓僅為1.0V-2.0V有機薄膜晶體管。但到目前為止,該類柵介質(zhì)很少用于無機氧化物半導(dǎo)體晶體管器件研制。
2010-11-25
-
宇陽科技:專業(yè)提供優(yōu)質(zhì)片式多層陶瓷電容器
宇陽科技技術(shù)部的張先生向記者介紹到,片式多層陶瓷電容器(MLCC)是適合于表面貼裝技術(shù)(SMT)的小尺寸、高比容、高精度陶瓷介質(zhì)電容器,可貼裝于印刷線路板(PCB)、混合集成電路(HIC)基片,有效地縮小電子信息終端產(chǎn)品(尤其是便攜式產(chǎn)品)的體積和重量,提高產(chǎn)品可靠性。它順應(yīng)了IT產(chǎn)業(yè)小型化、輕量化、高性能、多功能的發(fā)展方向
2009-01-12
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall