-
MagAlpha MAQ430 & MAQ470：12位汽車級磁性角度傳感器
現(xiàn)代汽車集成了越來越多的技術(shù)和系統(tǒng)來輔助駕駛，測量汽車的角運(yùn)動或旋轉(zhuǎn)因此變得越來越重要。為了精簡用戶接口的數(shù)量，許多汽車都通過單個旋鈕選擇器來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)選項(xiàng)控制。與此同時，很多之前的手動功能（例如座椅位置調(diào)節(jié)、關(guān)門和尾門機(jī)械裝置）也逐步電動化。實(shí)現(xiàn)這些功能都需要控制電機(jī)的旋轉(zhuǎn)、...
2021-11-09
汽車級 角度傳感器 MPS
-
用于電機(jī)驅(qū)動的MOSFET驅(qū)動器
在電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中，柵極驅(qū)動器或“預(yù)驅(qū)動器” IC常與N溝道功率MOSFET一起使用，以提供驅(qū)動電機(jī)所需的大電流。在選擇驅(qū)動器IC、MOSFET以及某些情況下用到的相關(guān)無源元件時，有很多需要考量的設(shè)計(jì)因素。如果對這個過程了解不透徹，將導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)方式的差強(qiáng)人意。
2021-11-08
電機(jī)驅(qū)動 MOSFET 驅(qū)動器
-
Vishay 235 EDLC-HVR ENYCAP系列電容器榮獲AspenCore全球電子成就獎
賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年11月5日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，公司的235 EDLC-HVR ENYCAP?系列電容器榮獲2021年度AspenCore全球電子成就獎，被評為年度高性能無源/分立器件。該器件是業(yè)內(nèi)先進(jìn)的加固型ENYCAP雙電層儲能電容器，在+85 °C條件下使用壽命達(dá)2...
2021-11-05
Vishay 電容器 電子成就獎
-
為MagAlpha傳感器選擇合適的磁體
MPS MagAlpha系列提供了旋轉(zhuǎn)霍爾效應(yīng)磁傳感器，當(dāng)磁體在傳感器上方或側(cè)方旋轉(zhuǎn)時，它可以感應(yīng)磁體的位置。磁體的準(zhǔn)確尺寸、形狀和材料應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求和目標(biāo)成本進(jìn)行選擇。本文討論了各種選擇的利弊，以及如何為一個應(yīng)用選擇最佳磁體。
2021-11-05
MagAlpha 傳感器 磁體
-
車載信息娛樂系統(tǒng)中電源的關(guān)鍵性能（上）
車機(jī)的典型電源架構(gòu)如下圖所示，一般而言，采用一級LDO給系統(tǒng)MCU和CAN模塊供電，用于系統(tǒng)的監(jiān)測和喚醒；會采用兩顆一級DCDC，分別用于給主處理器核心板供電以及其他的諸如串行/解串器/tuner IC等外設(shè)模塊供電；會單獨(dú)用一個供電單元給攝像頭模組供電；此外車機(jī)上還有前面板的USB充電電源芯片。
2021-11-05
車載信息娛樂系統(tǒng) 電源 關(guān)鍵性能
-
車載信息娛樂系統(tǒng)中電源的關(guān)鍵性能（下）
近年來，隨著人們對駕駛、信息、娛樂、安全等方面需求的提升，車機(jī)的集成化模塊化程度越來越高。這為車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)帶來新的挑戰(zhàn)，其中電源的設(shè)計(jì)便首當(dāng)其沖。
2021-11-05
車載信息娛樂系統(tǒng) 電源 關(guān)鍵性能
-
MPS汽車電子產(chǎn)品超精確IC高低溫測試技術(shù)
如今，汽車的附加功能變得越來越豐富，而人們對它們的可靠性和性能期望值也逐年增加。然而，沿著產(chǎn)品鏈向上追溯，這些附加功能的可靠性完全取決于上游零件制造商，尤其是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)集成電路（IC）的制造商。與此同時，隨著自動駕駛和數(shù)字座艙的興起，集成電路的需求量也是只增不減。因此，IC 制造商...
2021-11-04
MPS 汽車電子 高低溫測試
-
高性能集成式動力總成解決方案：電動汽車普及的關(guān)鍵
本文探討了使用集成式動力總成解決方案通過電力電子技術(shù)加快電動汽車普及的好處。重點(diǎn)介紹了寬帶隙半導(dǎo)體開關(guān)和隔離式柵極驅(qū)動器的實(shí)施，說明動力總成集成的價值。
2021-11-03
動力總成 解決方案 電動汽車
-
采用RTD的高EMC性能精密溫度測量解決方案
您是否想過如何設(shè)計(jì)一個具有高電磁兼容性(EMC)性能的精密溫度測量系統(tǒng)？本文將討論精密溫度測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮因素，以及如何在保持測量精度的同時提高系統(tǒng)的EMC性能。我們將以RTD溫度測量為例介紹測試結(jié)果和數(shù)據(jù)分析，以便我們能夠輕松地從概念開發(fā)出原型和產(chǎn)品并走向市場。
2021-11-03
RTD EMC 溫度測量
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度？
- 小信號放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 從實(shí)驗(yàn)室到市場：碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評選：揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”，誰將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- 碳膜電位器技術(shù)解析：從原理到選型與頭部廠商對比
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
