-
韓國誕生第一輛無線充電電動車
第一輛無線充電電動車3月9日在韓國京畿道果川市的首爾大公園投入使用。首爾市市長吳世勛和韓國高等科學(xué)技術(shù)學(xué)院校長 Suh Nam-pyo 出席了在該公園舉行的車輛揭幕儀式……
2010-03-22
無線充電 電動車
-
LED路燈是否應(yīng)該廣泛推廣成熱話題
東莞國際會展大酒店舉行的“2010年中國道路照明論壇”會議上,記者發(fā)現(xiàn),大約有80%的演講報告與LED路燈有關(guān)。2010年“十城萬盞”工作也進(jìn)入了重要的實施階段,21個試點城市之外的地方政府仍然十分積極的申請加入試點城市……
2010-03-17
LED LED路燈 道路照明
-
智能、靈活、高效、經(jīng)濟——泰科電子發(fā)布多款應(yīng)用工具
全球連接技術(shù)引領(lǐng)者泰科電子向市場發(fā)布一系列應(yīng)用工具，為零部件裝配提供智能、靈活、高效、經(jīng)濟的壓接、壓入、插件等解決方案……
2010-03-17
泰科 電動壓入機 HDI
-
上海光宇睿芯：打造本土分立器件巨頭
上海光宇睿芯微電子有限公司（Sino-IC）日前在深圳舉行了新產(chǎn)品發(fā)布會，除了發(fā)布了一系列新的產(chǎn)品線，還介紹了公司產(chǎn)品市場策略的變化。Sino-IC總裁劉健朝透露：“在2009年，我們還是一家以過壓保護器件為主的廠商，從今年起我們將產(chǎn)品線擴展到各種分立器件，我們的最終目標(biāo)是打造成像On Semi、Visha...
2010-03-17
Sino-IC LED 傳感器
-
飛兆半導(dǎo)體推出帶USB/充電器檢測功能的便攜應(yīng)用過電壓保護器件
FAN3988具備內(nèi)置自動檢測功能，器件通過連續(xù)監(jiān)控短路條件下的D+ / D-線，能夠感測是否連接USB充電器。此外，器件還通過監(jiān)控VBUS來感測過壓或者欠壓狀況。當(dāng)達(dá)到過壓閾值時，F(xiàn)AN3988立即禁用外部P溝道MOSFET。這些功能減小了設(shè)計的復(fù)雜性，并省去外部電路，節(jié)省了線路板空間。這款新型OVP器件是滿足...
2010-03-11
飛兆 USB/充電器 便攜 過電壓 保護器件
-
PCB設(shè)計時抗ESD的方法
來自人體、環(huán)境甚至電子設(shè)備內(nèi)部的靜電對于精密的半導(dǎo)體芯片會造成各種損傷，例如穿透元器件內(nèi)部薄的絕緣層；損毀MOSFET和CMOS元器件的柵極；CMOS器件中的觸發(fā)器鎖死；短路反偏的PN結(jié)；短路正向偏置的PN結(jié)；熔化有源器件內(nèi)部的焊接線或鋁線。為了消除靜電釋放(ESD)對電子設(shè)備的干擾和破壞，需要采取...
2010-03-05
PCB設(shè)計 抗ESD 瞬態(tài)保護
-
靜電放電干擾及其抑制
在電子控制設(shè)備外殼上放電是經(jīng)常見到的放電現(xiàn)象，放電電流流過金屬外殼，產(chǎn)生電場和磁場，通過分布阻抗鍋臺到殼內(nèi)的電源線、信號線等內(nèi)部走線，引起誤功作。電子控制設(shè)備的信號線或地線上也可直接放電，如鍵盤或顯示裝置等接口處的放電，其干擾后果更為嚴(yán)重。本文講述靜電放電干擾及其抑制
2010-03-05
靜電 放電干擾 ESD
-
碳零排放——檳城電子植樹總動員
參加此次植樹活動的除了檳城電子的全體員工外，還邀請了檳城的代理商和供應(yīng)商參加。總共200多人，共分成了4個植樹小分隊。在蔡總的帶領(lǐng)下，我們拿著植樹的工具，拉著小樹苗，迎著春天的暖風(fēng)，到了自己的領(lǐng)地。大家的勢頭都很足，精神抖擻，各個都掄起鐵鍬鋤頭，為小樹苗挖樹坑。
2010-03-05
低碳 檳城電子 植樹 綠化 減碳
-
減小ESD引起的停機時間
靜電是一種看不見的破壞力，會對電子元器件產(chǎn)生影響。ESD未必總造成元器件的完全失效；它會造成一般測試無法檢測到的元器件潛在缺陷。這種“脆弱”的元器件在系統(tǒng)工作期間，在惡劣環(huán)境條件下，更可能在現(xiàn)場發(fā)生失效。在制造、儲存、運輸、包裝、組裝、測試階段采取一些簡單的預(yù)防措施，再適當(dāng)?shù)卦O(shè)計電...
2010-03-04
ESD 瞬變抑制 靜電
- 電磁干擾下的生存指南：電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載！
- 從績效亮點到新目標(biāo)規(guī)劃，意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 碳膜電阻技術(shù)全解析：從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠！貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎
- 電位器技術(shù)全解析：從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 精密電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 線繞電位器技術(shù)解析：原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解：雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 從實驗室到市場：碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評選：揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”，誰將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
