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寧波天安智能電網(wǎng)科技股份有限公司誠(chéng)邀您蒞臨第六屆中國(guó)智電展（CIGEE）
目前，正在全球范圍興起的能源互聯(lián)網(wǎng)為能源科技創(chuàng)新提供了新的思路與空間，將對(duì)世界各國(guó)的能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。“十三五”及未來(lái)一段時(shí)期，我國(guó)能源發(fā)展面臨著推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命的重要轉(zhuǎn)變?nèi)蝿?wù)。以智能電網(wǎng)、分布式能源為構(gòu)架的能源互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)能源生產(chǎn)、消費(fèi)、技術(shù)和體制革命的重...
2016-06-29
寧波天安 智能電網(wǎng) 展會(huì)
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技術(shù)干貨：安裝組件時(shí)如何避免隱裂問(wèn)題
我們都知道組件在整個(gè)光伏系統(tǒng)占據(jù)成本最高，同時(shí)也是直接影響電站的發(fā)電的重要因素。專業(yè)的EPC他們對(duì)組件的運(yùn)輸、擺放、卸貨、倒運(yùn)、搬運(yùn)、安裝過(guò)程都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格控制。今天我們就從組件擺放、二次搬運(yùn)、組件安裝三個(gè)小細(xì)節(jié)來(lái)看看如何做好組件的隱裂控制。
2016-06-29
光伏系統(tǒng) 組件
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動(dòng)力電池系統(tǒng)的各種失效模式分析
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，如何解決電動(dòng)汽車所帶來(lái)的安全問(wèn)題，又成為汽車行業(yè)新的話題和難點(diǎn)。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源（或動(dòng)力來(lái)源之一），其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點(diǎn)。
2016-06-27
動(dòng)力電池系統(tǒng) 失效模式
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識(shí)別開關(guān)回路，理清電源布局的布局規(guī)則
在成功的電源設(shè)計(jì)中，電源布局是其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是，在如何做到這一點(diǎn)方面，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)和理由。事實(shí)是，很多不同的解決方案都是殊途同歸，如果設(shè)計(jì)不是真的一團(tuán)糟，多數(shù)電源都是可以正常工作的。
2016-06-17
電源布局 開關(guān)回路
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如何通過(guò)升壓轉(zhuǎn)換階段保護(hù)電源和負(fù)載？
在滿足保護(hù)要求的前提下升壓轉(zhuǎn)換階段可以通過(guò)負(fù)載上的局部電壓提供系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。啟動(dòng)時(shí)的輸出短路故障、過(guò)載、其他故障、以及高電容負(fù)載會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷或降低輸入電源，破壞負(fù)載。負(fù)載本身對(duì)于電壓的要求也許會(huì)很嚴(yán)格，甚至需要高于主輸入電源的更高的電壓。
2016-06-16
電源 負(fù)載
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電子式互感器面臨電磁兼容性考驗(yàn)
經(jīng)過(guò)多年的試用實(shí)踐，電子式互感器技術(shù)優(yōu)勢(shì)已在一些典型電站上得到驗(yàn)證。但在技術(shù)進(jìn)步效果明顯的同時(shí)，擴(kuò)展應(yīng)用也面臨新問(wèn)題，最集中的表現(xiàn)是在應(yīng)對(duì)惡劣電磁環(huán)境上，其深層原因是無(wú)論國(guó)內(nèi)、國(guó)外，從標(biāo)準(zhǔn)體系、試驗(yàn)方法到設(shè)計(jì)規(guī)范，尚未完全意識(shí)到電站特殊電磁干擾的嚴(yán)重性。
2016-06-16
電子式互感器 電磁兼容 考驗(yàn)
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零功耗模式，一款適用于開關(guān)電源的高集成度AC/DC轉(zhuǎn)換器
VIPer0P是一款離線交流變直流轉(zhuǎn)換器，內(nèi)部集成一個(gè)800V耐雪崩功率MOSFET和一個(gè)PWM控制器，在寬輸入功率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)7W輸出功率。嵌入式零功耗模式(ZPM)讓開關(guān)電源功耗在230VAC時(shí)低于4mW，按照IEC 62301標(biāo)準(zhǔn)定義，這個(gè)功耗值可視為零功耗。
2016-06-15
AC/DC轉(zhuǎn)換器 開關(guān)電源
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短路頻發(fā)，詳析鋰電池“熱失控”的原因
鋰離子電池發(fā)生事故80%的原因是短路，短路后引起電池起火、爆炸事故頻現(xiàn)報(bào)端動(dòng)力鋰電池安全問(wèn)題再次被推至輿論的風(fēng)口浪尖。短路之所以會(huì)引致更嚴(yán)重后果與“熱失控”現(xiàn)象有關(guān)。
2016-06-15
鋰電池 熱失控 短路
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陶顯芳老師教你如何避免開關(guān)電源變壓器的漏感
任何變壓器都存在漏感，但開關(guān)變壓器的漏感對(duì)開關(guān)電源性能指標(biāo)的影響特別重要。由于開關(guān)變壓器漏感的存在，當(dāng)控制開關(guān)斷開的瞬間會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，容易把開關(guān)器件過(guò)壓擊穿；漏感還可以與電路中的分布電容以及變壓器線圈的分布電容組成振蕩回路，使電路產(chǎn)生振蕩并向外輻射電磁能量，造成電磁干擾。因...
2016-06-14
開關(guān)電源 變壓器 漏感
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