-
專家特授:串?dāng)_探秘——近端串?dāng)_與遠(yuǎn)端串?dāng)_
大家應(yīng)該都有接觸過Intel等公司的Designguide,對(duì)于串行總線,他們一般會(huì)有一個(gè)要求是TX與TX走一起,RX與RX走一起,或者規(guī)定如果RX與TX在同一層的話需要非常大的間距。為什么會(huì)有這樣的要求呢?那我們就需要弄清楚近端串?dāng)_與遠(yuǎn)端串?dāng)_了。
2015-05-18
串?dāng)_ 近端串?dāng)_ 與遠(yuǎn)端串?dāng)_
-
網(wǎng)友教你設(shè)計(jì)FPGA的通用數(shù)控分頻器
本文首先介紹了各種分頻器的實(shí)現(xiàn)原理,并在FPGA開發(fā)平臺(tái)上通過VHDL文本輸入和原理圖輸入相結(jié)合的方式,編程給出了仿真結(jié)果。最后通過對(duì)各種分頻的分析,利用層次化設(shè)計(jì)思想,綜合設(shè)計(jì)出了一種基于FPGA的通用數(shù)控分頻器,通過對(duì)可控端口的調(diào)節(jié)就能夠?qū)崿F(xiàn)不同倍數(shù)及占空比的分頻器。
2015-05-13
FPGA 數(shù)控分頻器
-
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品隱私設(shè)計(jì)為何如此重要?
物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)今消費(fèi)者和媒體都關(guān)心和重視的媒介。工程師設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí),很多問題都被考慮其中,隱私設(shè)計(jì)是重中之重。為何物聯(lián)網(wǎng)的隱私被如此看重?本文就來一一詳解物聯(lián)網(wǎng)隱私設(shè)計(jì)的重要性。
2015-05-11
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 安全標(biāo)準(zhǔn) 隱私問題
-
工程師經(jīng)驗(yàn):去加重學(xué)習(xí)筆記分享
在長(zhǎng)距離高速串行信號(hào)傳輸時(shí),由于傳輸線對(duì)高頻分量損耗更多,接收端眼圖閉合。為了得到符合要求的眼圖均衡技術(shù)被廣泛應(yīng)用。其基本原理就是增加高頻分量以彌補(bǔ)傳輸線的高頻損耗。我們?cè)隍?qū)動(dòng)端最常見的就是預(yù)加重(pre-emphasis)和去加重(de-emphasis)。
2015-05-07
去加重 頻域
-
飛思卡爾推出全新的Airfast產(chǎn)品,擴(kuò)充了面向航空電子市場(chǎng)的RF功率產(chǎn)品組合
近日,隨著全球空中交通管制(ATC)以及飛機(jī)對(duì)飛機(jī)通信要求變得越來越嚴(yán)苛,在未來的一段時(shí)間內(nèi),美國(guó)、歐洲和其他國(guó)家的飛機(jī)需要支持越來越復(fù)雜的追蹤和通信系統(tǒng)。
2015-05-06
飛思卡爾 Airfast產(chǎn)品 航空電子 RF功率產(chǎn)品
-
選通脈沖串又不會(huì)截短脈沖的電路如何設(shè)計(jì)?
本設(shè)計(jì)實(shí)例展示了一種用于綜合異步選通電路的數(shù)學(xué)方法,這種電路可以在不改變脈沖寬度的條件下,從時(shí)鐘信號(hào)中選通一個(gè)精確的脈沖串。這種電路被稱為量化器。到底如何設(shè)計(jì)的呢?
2015-05-02
脈沖 電路設(shè)計(jì)
-
2.4G的ZigBee如何能與WiFi相容?
小米的智能套裝中包括門窗傳感器、無(wú)線開關(guān)、多功能網(wǎng)關(guān)、和人體傳感器。采用工業(yè)級(jí)ZigBee射頻芯片進(jìn)行組網(wǎng)通訊。而WiFi技術(shù)將多功能網(wǎng)關(guān)接入到其他設(shè)備中。
2015-04-28
消費(fèi)電子 ZigBee WiFi
-
高速先生詼諧語(yǔ)言話“裕量”,輕松學(xué)習(xí)無(wú)壓力
本文高速先生用生活中的現(xiàn)實(shí)說法來為大家詼諧的分析“裕量”,不管你是老工程師,還是剛?cè)腴T的工程師,聽完后一定會(huì)哈哈大笑,但是也會(huì)收獲頗多,信不信由你!
2015-04-27
裕量 反射 硬件設(shè)計(jì)
-
如何計(jì)算2.4GHz頻段模塊的路徑損耗
評(píng)估無(wú)線傳輸?shù)姆秶托阅芤詣?chuàng)建相關(guān)模型來估算模塊用于室內(nèi)外短距離傳輸時(shí)的路徑損耗就顯得極為重要。借助創(chuàng)建的模型,設(shè)計(jì)人員可初步估 算出無(wú)線通信系統(tǒng)的性能。性能參數(shù)包括范圍、路徑損耗、接收器靈敏度、誤碼率(BER)和誤包率(PER)。
2015-04-24
頻段模塊 路徑損耗
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖,新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
- 從ADAS到無(wú)人駕駛:毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力?
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從信號(hào)到光效:解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
- 芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項(xiàng)?
- 雙A級(jí)榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 供需博弈加劇!Q1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
- 一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
- 雙A級(jí)榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項(xiàng)?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall