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熱電偶信號數(shù)字化電路
熱電偶是工業(yè)溫度測量常用的傳感器，它具有精度高、經(jīng)濟和溫度寬的特點。熱電偶測量其熱端和冷端之間的溫度差。為了得到熱端感測點的絕對溫度，必須測試?yán)涠藴囟群拖鄳?yīng)地調(diào)節(jié)熱電偶輸出?，F(xiàn)在，位于熱電偶信號處理單元輸入端的冷端同溫通?？烤哂懈邿釋?dǎo)率的材料片保持。熱導(dǎo)率381W/mK的銅是理想的材...
2008-10-17
熱電偶 EMI 冷端補償電路 “K”型 SPI
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汽車ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解
汽車ESP的電子部件構(gòu)成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統(tǒng)，其各個傳感器的正常工作是進行有效控制的基礎(chǔ)。本文介紹了ESP常用傳感器的特點，設(shè)計了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤轉(zhuǎn)角 ECU
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利用MEMS麥克風(fēng)改善移動設(shè)備聲學(xué)性能
MEMS(微型機電系統(tǒng))麥克風(fēng)外形較小，與目前廣泛采用的駐極體麥克風(fēng)相比，具備更強的耐熱、抗振和防射頻干擾性能。由于強大的耐熱性能，MEMS麥克風(fēng)采用全自動表面貼裝(SMT)生產(chǎn)工藝，而大多數(shù)駐極體麥克風(fēng)則需手工焊接。這不僅能簡化生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)成本，而且能夠提供更高的設(shè)計自由度和系統(tǒng)成本...
2008-10-17
MEMS SMT SMM310 英飛凌
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數(shù)字溫度傳感器DS18B20在衛(wèi)星電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
衛(wèi)星電源系統(tǒng)主要用來為整個衛(wèi)星的正常運行提供穩(wěn)定的電源。它是衛(wèi)星電能產(chǎn)生、儲存、變換、調(diào)節(jié)、傳輸分配和管理的重要分系統(tǒng)。其基本功能是通過物理和化學(xué)過程將太陽的光能、核能或化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，并根據(jù)需要對電能進行存儲、調(diào)節(jié)和變換，然后向衛(wèi)星其它各分系統(tǒng)不間斷供電。我國的衛(wèi)星大都采...
2008-10-17
DS18B20 衛(wèi)星電源 V-T曲線控制 AT89S52
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實用溫度傳感器的智能化與應(yīng)用
本文從常用的三種溫度傳感器-熱電偶、rtd和ntc熱敏電阻開始到智能化的開拓與數(shù)字溫度傳感器引入將分別按序介紹,并對其在解決大功率電路發(fā)熱設(shè)計方案中的應(yīng)用作一分折說明。
2008-10-17
溫度傳感器 rtd測量電路 pga rntc
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石英晶體傳感器及其應(yīng)用
凡是把非電量轉(zhuǎn)換為電量的裝置均稱為傳感器，它是實現(xiàn)信息檢測、轉(zhuǎn)換、控制和傳輸?shù)脑骷?。石英晶體傳感器按用途、結(jié)構(gòu)、形狀等大體可分為機械傳感器、通用傳感器、化學(xué)傳感器以及應(yīng)用于DNA檢測的生物傳感器，而石英壓力溫度傳感器是一種典型的機械通用型傳感器。傳感器一般由敏感元件、傳感元件和...
2008-10-17
石英晶體傳感器 機械傳感器 X切型晶體 壓電效應(yīng)原理
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生物傳感器在體育科學(xué)中的應(yīng)用
準(zhǔn)確適時的運動監(jiān)控是實現(xiàn)科學(xué)運動訓(xùn)練的重要前提。為了適應(yīng)競賽的體能要求，在運動訓(xùn)練中如何使運動負(fù)荷的強度和量接近或超過生理極限水平, 以及判斷運動員體能是否已經(jīng)恢復(fù)到可以進行下一輪訓(xùn)練而防止過度訓(xùn)練需要一些準(zhǔn)確、客觀的指標(biāo)和安全、靈敏、便利的監(jiān)控方法。進行機能評定的指標(biāo)包括有生...
2008-10-16
生物傳感器 RPE 運動負(fù)荷實驗 SPA
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USB傳感器與存儲器在數(shù)據(jù)記錄中的應(yīng)用
本文在隨著最新一代智能USB Host控制器IC的推出形勢下，提出與MCU配合使用不僅可為PC應(yīng)用使用USB數(shù)據(jù)采集設(shè)備，而且還可將數(shù)據(jù)存儲在低成本高容量的閃存盤上這一觀點，并通過數(shù)據(jù)記錄應(yīng)用實例來闡述這一觀點的應(yīng)用。
2008-10-15
USB傳感器件 存儲器 數(shù)據(jù)記錄
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MEMS機油壓力傳感器可靠性研究
本文選用MEMS壓力芯片開發(fā)出汽車發(fā)動機機油壓力傳感器，研究了機油壓力傳感器的封裝工藝和可靠性，并對傳感器的封裝及組裝過程進行了系統(tǒng)的分析和測試，且通過工藝優(yōu)化極大地提高了傳感器的可靠性能。
2008-10-15
MEMS 機油壓力傳感器 可靠性
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