-
Ams調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者希望“聆聽(tīng)自己想聽(tīng)的聲音”，同時(shí)舒適度不受影響
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者要求耳塞具有更高的舒適度和安全性，同時(shí)保證高音質(zhì)、長(zhǎng)續(xù)航。隨著人們?cè)絹?lái)越傾向于全天佩戴耳塞，這一要求變得更加重要。事實(shí)上，用戶一直都在要求產(chǎn)品創(chuàng)新，如降低環(huán)境噪音而又不會(huì)失去對(duì)周圍環(huán)境的感知、音量限制功能、3D/立體聲音效以及較長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間。這在中國(guó)尤其如此，...
2020-08-11
Ams 消費(fèi)者 耳塞 主動(dòng)降噪
-
超低功耗開(kāi)啟高速隔離應(yīng)用之門
長(zhǎng)久以來(lái)，隔離一直被設(shè)計(jì)師視為一個(gè)必不可少的負(fù)擔(dān)。說(shuō)它必不可少是因?yàn)?，它可以使電子元件變得安全，以便任何人都能使用。說(shuō)它是個(gè)負(fù)擔(dān)是因?yàn)?，它?huì)限制通信速度，消耗大量電能，并占用較大的電路板空間?；诶霞夹g(shù)的光耦合器，甚至許多較新的數(shù)字隔離器，其功耗非常高，致使某些類型的應(yīng)用失去...
2020-08-11
光耦合器 數(shù)字隔離器 高速隔離 應(yīng)用
-
為實(shí)現(xiàn)正確信號(hào)調(diào)理的噪聲計(jì)算
高精度應(yīng)用需要精心設(shè)計(jì)的低噪聲模擬前端來(lái)獲得最佳信 噪比(SNR)，這就要求采用明智的方法來(lái)選擇ADC以全面 準(zhǔn)確地捕捉傳感器信號(hào)。還要選用驅(qū)動(dòng)運(yùn)算放大器和基準(zhǔn) 電壓源等支持器件來(lái)優(yōu)化電路性能。
2020-08-05
信號(hào)調(diào)理 噪聲計(jì)算
-
利用isoPower器件屏蔽電源，從而提高精度
許多傳感器接口應(yīng)用要求信號(hào)和電源隔離。為了運(yùn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、提供傳感器偏置以及實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)隔離，電源是必需的，但隔離電源的開(kāi)關(guān)噪聲可能會(huì)影響高精度測(cè)量。例如，當(dāng)ADuM5201 isoPower的儲(chǔ)能電路工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生360 MHz的噪聲。如果該噪聲與ADC的采樣時(shí)間重合，噪聲將耦合到傳感器偏置、ADC...
2020-08-05
isoPower器件 屏蔽電源 提高精度
-
差異數(shù)據(jù)傳輸：有什么區(qū)別？
隔離器的主要功能是通過(guò)電氣隔離柵傳送某種形式的信息，同時(shí)阻止電流。隔離器采用絕緣材料制造，可以阻止電流，隔離柵兩端都有耦合元件。信息通常在傳輸通過(guò)隔離柵之前由耦合元件編碼。
2020-08-04
數(shù)據(jù)傳輸 隔離器 電氣隔離柵
-
利用功能隔離斷開(kāi)接地環(huán)路，減少數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤
長(zhǎng)距離傳輸數(shù)據(jù)充滿著各種各樣的潛在問(wèn)題。接地環(huán)路可能是一個(gè)干擾源，它能在傳輸兩端的接地之間產(chǎn)生噪聲電壓，此電壓如果足夠大，就可能導(dǎo)致接收端數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。本文闡釋接地環(huán)路如何形成，并且討論如何利用電流隔離來(lái)消除接地環(huán)路。
2020-08-01
隔離 接地環(huán)路 數(shù)據(jù)傳輸
-
無(wú)需專用隔離反饋回路，簡(jiǎn)潔的反激式控制器是醬紫滴~
圖1顯示了傳統(tǒng)的隔離型反激式轉(zhuǎn)換器的架構(gòu)。這些轉(zhuǎn)換器的功率等級(jí)通?？蛇_(dá)60W左右。通過(guò)調(diào)整變壓器的匝數(shù)比，借助原邊開(kāi)關(guān)和可以將電源電壓轉(zhuǎn)換為輸出電壓。有關(guān)輸出電壓的信息會(huì)通過(guò)反饋路徑傳輸?shù)皆叺腜WM發(fā)生器，以使該輸出電壓盡可能保持穩(wěn)定。如果輸出電壓太高或太低，則將調(diào)整PWM發(fā)生器的占...
2020-07-24
隔離反饋回路 反激式控制器 LT8300
-
利用防閂鎖型ADG5408 8:1多路復(fù)用器實(shí)現(xiàn)魯棒的電池監(jiān)控解決方案
在汽車、軍事、過(guò)程或工業(yè)應(yīng)用等環(huán)境中使用的集成電路可能暴露于超過(guò)額定工作限制的條件。在電池監(jiān)控系統(tǒng)中，可能出現(xiàn)故障條件，并且過(guò)壓可能施加于這些IC。瞬變過(guò)壓條件甚至可能使傳統(tǒng)的CMOS開(kāi)關(guān)經(jīng)歷閂鎖條件。閂鎖是一種在故障條件消除之后仍可能持續(xù)存在的不良高電流狀態(tài)，它可能導(dǎo)致器件故障。
2020-07-20
防閂鎖 ADG5408 多路復(fù)用器 魯棒
-
共模抑制與ECG子系統(tǒng)有何關(guān)系以及用來(lái)實(shí)現(xiàn)出色性能的技術(shù)
根據(jù)ECG子系統(tǒng)的應(yīng)用不同，某些臨床情況下CMR(共模抑制)必須非常高。美國(guó)醫(yī)療器械促進(jìn)協(xié)會(huì)(AAMI)規(guī)定了測(cè)試方法及必須滿足的典型電極阻抗不平衡和失調(diào)要求。其他標(biāo)準(zhǔn)，如IEC、UL和各國(guó)的醫(yī)療指令等，也都對(duì)共模抑制提出了各種測(cè)試要求。
2020-07-10
共模抑制 ECG子系統(tǒng)
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
