-
25A μModule 穩(wěn)壓器支持 N+1 冗余以在故障情況下確保電源可用性
2017 年 10 月 9 日 – 亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.，簡(jiǎn)稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 25A 降壓型μModule? (電源模塊) LTM4645，該器件能夠在多個(gè)獨(dú)立器件 (N) 之間均分電流，其中至少一個(gè) LTM4645 用作備份 (+1)，以便當(dāng) N+1 配置中一個(gè)器件檢測(cè)到故障并...
2017-10-13
亞德諾半導(dǎo)體 降壓型電源模塊 LTM4645
-
物聯(lián)網(wǎng)浪潮來(lái)襲，傳感器技術(shù)的研究方向有哪些？
傳感器從19世紀(jì)60年代誕生至今大約有150余年的時(shí)間，如今隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于傳感器技術(shù)提出了更多、更高的要求。麥肯錫報(bào)告指出，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益將在2．7萬(wàn)億到6．2萬(wàn)億美元之間，傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)傳感層數(shù)據(jù)采集的重要入口，勢(shì)必也將在接下來(lái)的幾年里迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。
2017-10-12
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)采集
-
工業(yè)機(jī)器人的基本組成及技術(shù)參數(shù)
工業(yè)機(jī)器人由3大部分6個(gè)子系統(tǒng)組成。3大部分是機(jī)械部分、傳感部分和控制部分。6個(gè)子系統(tǒng)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、感受系統(tǒng)、機(jī)器人-環(huán)境交互系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)和控制系統(tǒng), 可用圖1.13來(lái)表示。
2017-10-12
工業(yè)機(jī)器人 技術(shù)參數(shù) 控制系統(tǒng) 人機(jī)交互
-
深入集成電路芯片內(nèi)部，看它對(duì)EMI設(shè)計(jì)的影響
電磁兼容設(shè)計(jì)通常要運(yùn)用各項(xiàng)控制技術(shù)，一般來(lái)說(shuō)，越接近EMI源，實(shí)現(xiàn)EM控制所需的成本就越小。PCB上的集成電路芯片是EMI最主要的能量來(lái)源，因此，如果能夠深入了解集成電路芯片的內(nèi)部特征，可以簡(jiǎn)化PCB和系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)中的EMI控制。
2017-10-12
EMI/EMC設(shè)計(jì) 技術(shù)實(shí)例 制造工藝/封裝
-
英特爾推出一款完備的硬件和軟件平臺(tái)解決方案
英特爾推出一款完備的硬件和軟件平臺(tái)解決方案，旨在加快實(shí)現(xiàn)基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 的定制化的網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)和計(jì)算工作負(fù)載加速。將平臺(tái)、軟件堆棧和生態(tài)系統(tǒng)解決方案相結(jié)合，最大限度提高性能并降低數(shù)據(jù)中心成本。
2017-10-11
FPGA 網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ) 負(fù)載加速 英特爾
-
Displaytech LCD 顯示器模塊和集成式 TFT 驅(qū)動(dòng)器板現(xiàn)通過(guò) Digi-Key 面向全球發(fā)售
美國(guó)明尼蘇達(dá)州錫夫里弗福爾斯市——Displaytech 與全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 簽署了新的代理協(xié)議，現(xiàn)通過(guò) Digi-Key 面向全球供應(yīng)多種 LCD 顯示器模塊和集成式 TFT 驅(qū)動(dòng)器板，提供立即發(fā)貨服務(wù)。
2017-10-11
Displaytech LCD顯示器模塊 集成式TFT驅(qū)動(dòng)器板 Digi-Key
-
半導(dǎo)體的熱管理
功率半導(dǎo)體的熱管理對(duì)于元件運(yùn)行的可靠性和使用壽命至關(guān)重要。本設(shè)計(jì)實(shí)例介紹的愛(ài)普科斯(EPCOS)負(fù)溫度系數(shù)(NTC)和正溫度系數(shù)(PTC)熱敏電阻系列，可以幫助客戶可靠地監(jiān)測(cè)半導(dǎo)體元件的溫度。
2017-10-10
技術(shù)實(shí)例 半導(dǎo)體設(shè)備 溫度傳感器
-
如何設(shè)計(jì)CCM反激式轉(zhuǎn)換器
連續(xù)導(dǎo)通模式（CCM）反激式轉(zhuǎn)換器常出現(xiàn)在中等功率和隔離應(yīng)用中。由于具有峰值開(kāi)關(guān)電流較低、輸入和輸出電容較少、電磁干擾降低等優(yōu)點(diǎn)，加上其低成本優(yōu)勢(shì)，它們已在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本文將介紹在5A CCM反激條件下，針對(duì)53Vdc至12V的功率級(jí)設(shè)計(jì)方程式。
2017-10-10
反激式轉(zhuǎn)換器 技術(shù)實(shí)例 電源管理
-
多數(shù)SAR ADC即將被淘汰，勝出的需要哪些性能？
本文描述一種基于自校準(zhǔn)、自檢架構(gòu)的低功耗16位SAR ADC。它帶有一個(gè)雙橋分離式CDAC和一個(gè)高速三級(jí)比較器。這種架構(gòu)已經(jīng)在生產(chǎn)中得到驗(yàn)證，ENOB可達(dá)14.5位，而其成本遠(yuǎn)低于目前市面上主流的12位SAR ADC。
2017-10-10
技術(shù)實(shí)例 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 控制/MCU
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
