如何判斷系統(tǒng)噪聲的來源?這里教你!
發(fā)布時間:2015-09-08 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】大家用過示波器都會很明白,你如果空接輸入端子而把音量開到最大,這時聽到的噪聲,和剛才萬用表的道理一樣,有相當(dāng)多的空間電磁干擾噪聲。那你找一個沒有接線的的信號插頭,把插頭兩端接成短路情況,這時聽到的是什么呢?如何來判斷這個噪聲呢?
一、放大器本底噪聲應(yīng)當(dāng)怎么測?
用過數(shù)字萬用表的朋友都知道,如果把表撥到毫伏檔,表筆懸空沒有接任何東西的時候,表頭的數(shù)字已經(jīng)開始亂跳了。跳動的數(shù)字少則3、5毫伏,多則數(shù)十毫伏。難道這個萬用表的精度如此之低,以至于不能測量毫伏級的參數(shù)嗎?非也。只要把二個表筆對接一起,表頭馬上回零穩(wěn)定。那么剛才跳動的數(shù)字是怎么來的?因?yàn)橛兄車臻g分散的雜散電磁干擾信號,而萬用表的內(nèi)阻比較大,對來干擾信號能非常靈敏地接受到的緣故。一旦表筆對接,這些干擾的電磁信號就通過表筆短接掉了,這時萬用表所顯示的是穩(wěn)定回零數(shù)字,才表明它能夠測到的最小信號范圍有多大。反過來看放大器,你如果空接輸入端子而把音量開到最大,這時聽到的噪聲,和剛才萬用表的道理一樣,有相當(dāng)多的空間電磁干擾噪聲。那你找一個沒有接線的的信號插頭,把插頭兩端接成短路情況,這時聽到的是什么呢?可能什么也聽不到或非常小的噪聲。這才是放大器的本底噪聲。
那么,你也可能會問,把音量關(guān)到最小不是也可以嗎?是,有的時候可能是這樣的,比如,音量電位器在電路的最前面。但是,也有的電路音量電位器不在最前面,它的前面或許還有其他的電路元件或接線,你把它關(guān)到最小,體現(xiàn)出來的噪聲只是電位器以后的電路的噪聲。所以,正確的測量方法應(yīng)當(dāng)是輸入端短接,音量最大時的噪音才是放大器的底噪。
二、也許你又會問,那能不能把放大器的輸入阻抗降到零,就像剛才萬用表的表筆對接一樣,干擾信號不就沒有了嗎?
是!可你想過了沒有,前面?zhèn)鬏斶^來的信號不也沒有了嗎?所以,后面放大器的輸入阻抗還是不能沒有,低一點(diǎn),接收的空間干擾噪聲就小一點(diǎn)。所以,音量電位器用到20k是很多人的做法。當(dāng)然,電位器后面的放大電路輸入阻抗高一點(diǎn)還是好,這對捕捉弱信號有好處。
三、可是,為什么放大器一接上CD機(jī)以后,哪怕音量開到最大,噪聲也是會很小呢?
因?yàn)镃D機(jī)信號輸出端的內(nèi)阻很低,信號線上感應(yīng)的空間電磁雜散信號被CD機(jī)內(nèi)部的輸出電路短路掉了。如果這時你聽到的噪音比放大器輸入短接的時候噪音大,那這大的部分就是CD機(jī)的本底噪音。
四、請注意,CD機(jī)的本底噪音也不是上面說的那么簡單。
因?yàn)榻^大多數(shù)CD機(jī),特別是進(jìn)口哪怕是低檔的CD機(jī),它在信號輸出端子的前面一點(diǎn),都有一個靜音電路,CD機(jī)停止播放的時候、換曲的時候、曲間停頓曲長時間記憶跳變的時候,那個靜音電路都是開始工作的。這時聽到的噪音小,不等于CD機(jī)的本底噪音小。 CD耳機(jī)插孔聽耳機(jī)的時候也是這樣。除了這上面的幾個時間,CD機(jī)放音的時候聽到的噪音有二個方面,一是CD機(jī)的芯片檔次等級和電路設(shè)計(jì)水平?jīng)Q定的噪音,這是CD機(jī)的底噪;另一個方面,就是錄音上的噪音,這是沒有辦法的事情。
五、耳機(jī)機(jī)靈敏度高了,當(dāng)然可以聽到更多的噪音。
但是,這多聽到的噪音有多少是放大器的呢?根據(jù)上面所講,各位就可以自己判斷了。
補(bǔ)充一下,就是系統(tǒng)設(shè)備連接的不確定噪聲來源。有時候,系統(tǒng)的每個單機(jī)本身噪聲都很正常,一旦系統(tǒng)互連以后,就有較大的噪聲產(chǎn)生。通常,這種噪聲是50或 100Hz的脈動成分。主要原因是系統(tǒng)各個地點(diǎn)之間有電位差。這個電位差有時是電路脈動電流對地點(diǎn)的影響,有時是變壓器漏磁干擾地點(diǎn)電位。這樣,不同系統(tǒng)中的地電位相連的時候,就會形成一個地回路的電流,就會產(chǎn)生噪音。
特別推薦
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
編碼器型號
便攜產(chǎn)品
便攜醫(yī)療
變?nèi)荻O管
變壓器
檳城電子
并網(wǎng)
撥動開關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測力傳感器
測試測量
測試設(shè)備
拆解
場效應(yīng)管
超霸科技
超級本
超級電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂
充電
充電電池
充電器